โดยปกติแล้ว เมื่อพูดถึง Subaru หนึ่งในเทคโนโลยีที่ผู้คนจะนึกถึงเป็นอย่างแรกคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์เกือบทุกรุ่นของแบรนด์ ทั้งนี้ เพื่อขยายฐานลูกค้าให้กว้างยิ่งขึ้น บริษัทได้เพิ่มทางเลือกระบบขับเคลื่อนล้อหน้าให้กับ Subaru XV เวอร์ชั่นญี่ปุ่น หรือที่ออกจำหน่ายที่นั่นในชื่อ Crosstrek

อุปกรณ์มาตรฐานของ Subaru Crosstrek เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ไม่ได้แตกต่างกันในระหว่างรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อ แต่จะต่างกันตามรุ่นย่อย โดยรุ่นเริ่มต้นให้ล้อขนาด 17 นิ้ว ส่วนรุ่นท็อปให้ล้อขนาด 18 นิ้ว ห้องโดยสารมีหน้าจอ MID ขนาด 11.6 นิ้ว ทั้งยังมีระบบเชื่อมต่อหลายรายการ ด้านงานวิศวกรรมมีการปรับปรุงโครงสร้างให้น้ำหนักเบาลง แต่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ขุมพลังของ Subaru Crosstrek เวอร์ชั่นญี่ปุ่น เป็นเครื่องยนต์เบนซิน e-BOXER รหัส FB20 แบบ 4 สูบนอน ขนาด 1,995 ซีซี กระบอกสูบ X ระยะช่วงชัก : 84.0 × 90 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.5 : 1 กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 188 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 13.6 แรงม้า กำลังสูงสุด 65 นิวตันเมตร และ แบตเตอรี่ lithium ขนาด 4.8 Ah จับคู่เกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มี EyeSight รุ่นล่าสุด ครั้งแรกของรถยนต์ Subaru ในญี่ปุ่น ที่ใช้กล้องเลนส์กว้างแบบ Monocular

Subaru Crosstrek เวอร์ชั่นญี่ปุ่น รุ่นล่าสุดมีให้เลือก 2 รุ่นย่อยระหว่าง Touring และ Limited ประกาศราคาเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2022 สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่นั่น โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย แบ่งตามระบบขับเคลื่อนได้ดังนี้

• รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ราคา 2,420,000 – 2,790,000 เยน (ราว 625,000 – 721,000 บาท)
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 2,620,000 – 2,990,000 เยน (ราว 677,000 – 772,000 บาท)

ที่มา: Subaru