หลังจากที่ Porsche นำเสนอ All NEW 911 Carrera S ในรหัสตัวถังใหม่ 992 ไปเมื่อเร็วๆนี้ ล่าสุดก็ได้มีภาพสอดแนมของ Porsche 911 คันหนึ่ง ที่มีการอำพรางตัวขณะวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะ ซึ่งกล่าวกันว่า นี่คือเวอร์ชั่นตัวแรงในตำนานอย่าง 911 GT3 โฉมใหม่ เพราะด้วยดีไซน์ที่ดุดันบ่งบอกว่าไม่รุ่นทั่วๆไปแล้ว มันยังมีอุปกรณ์ที่สะท้อนตัวตนอันเป็นเอกลักษณ์ของ 911 GT3 ซึ่งนั่นก็คือ ปีกสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ ที่ไม่สามารถจะพรางให้รอดพ้นสายตาไปได้

จากภาพเซ็ตดังกล่าว ก็คงจะทำให้เหล่าบรรดาแฟนคลับกระเป๋าเงินสั่นกันอีกครั้ง เพราะรูปทรงภายนอกที่แม้จะการประกบชิ้นส่วนเพื่อพรางเรือนร่างเข้าไปบ้าง แต่สไตล์ความหล่อดิบๆแบบ GT3 ก็ได้ถูกใส่เข้าไปเต็มพิกัด ทางด้านหน้า มาพร้อมกับโคมไฟแบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running Lights 4 เม็ด รวมไปถึง มีแถบช่องดักอากาศบนขอบฝากระโปรงหน้า

ขยับมาบริเวณด้านข้าง จะพบกับระบบเบรกที่ใช้คาลิปเปอร์ขนาดใหญ่ทำเป็นสีแดง พร้อมจานเบรกขนาดใหญ่ ที่มีการเจาะรูเพื่อระบายอากาศได้ดียิ่งขึ้น ทั้งด้านหน้า-หลัง โดยประกบเข้ากับล้ออัลลอยสีดำวงใหญ่เต็มซุ้ม ซึ่งใช้น็อตล็อกแบบ Center Locking ลักษณะเดียวกับรถแข่ง

ในส่วนของด้านท้าย อย่างที่เกริ่นกันไปตอนแรกว่า ปีกสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่นี้ ก็ยังคงติดตั้งอยู่กับ 911 GT3 โฉมใหม่ เช่นเดียวกับรุ่นเดิมๆที่มันเคยเป็น แต่มีการปรับดีไซน์ให้โหดมากขึ้น ราวกับหยิบออกมาจากรถแข่งจริงในสนามเลยทีเดียว ขณะที่ปลายท่อไอเสียแบบคู่พ่นออกตรงกลาง รวมถึง Diffuser ชายล่างกันชน ของ GT3 คันใหม่ ทำให้มันดูมีความก้าวร้าวมากขึ้นกว่าเดิม ส่วนไฟท้ายแบบ LED Tube คาดขวางยาวด้านหลังรถ ก็เป็นลักษณะเดียวกับ All NEW 911 นั่นเอง

อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึงหัวใจหลักคือ ด้านขุมพลังแล้วนั้น จากข่าวที่ระบุออกมาเบื้องต้นเปิดเผยว่า มันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ เบนซิน 6 สูบนอน Boxer แบบไร้ระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น (N/A) เช่นเดิม และตอบโจทย์ความเร้าใจ ด้วยการจับคู่กับ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เพื่อให้สัมผัสอรรถรสตามสไตล์ GT3 ได้อย่างถึงขีดสุด

สำหรับ Porsche 911 GT3 (991.2) รุ่นปัจจุบัน มีรายละเอียดขุมพลังดังนี้

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน Boxer 4.0 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ (N/A) ให้กำลังสูงสุด 500 แรงม้า (PS) ที่ 8,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 460 นิวตันเมตร) ที่ 6,000 รอบ/นาที สามารถลากรอบเครื่องยนต์ไปได้สูงถึง 9,000 รอบ/นาที ประกบคู่กับ เกียร์ Dual-Clutch 7 จังหวะ (PDK) หรือ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง โดยในรุ่น เกียร์ธรรมดา นั้น น้ำหนักตัวรถจะเบากว่ารุ่น เกียร์ PDK อยู่ 17 กิโลกรัม

ตัวเลขจากโรงงานเคลมสมรรถนะ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ที่ 3.2 วินาที (PDK) และ 3.9 วินาที (เกียร์ธรรมดา) โดยมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 318 กิโลเมตร/ชั่วโมง (PDK) และ 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เกียร์ธรรมดา)

ท้ายที่สุดแล้ว All NEW 911 GT3 คันนี้ จะมีบทสรุปและคลอดออกมาสู้ท้องตลาดกันเมื่อไรนั้น ? คงต้องติดตามชมกันต่อไป

ที่มา : autoevolution

อ่านเพิ่มเติม : All NEW Porsche 911 (992) เบนซิน Boxer 6 สูบ 3.0 Twin Turbo 385 – 450 แรงม้า >> http://www.headlightmag.com/news-porsche-911-992-debut-la-auto-show-2018/

All NEW Porsche 911 (992) เบนซิน Boxer 6 สูบ 3.0 Twin Turbo 385 – 450 แรงม้า

อ่านเพิ่มเติม : Porsche 911 GT3 (991.2) การกลับมาอีกครั้งของ เกียร์ธรรมดา พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 4.0 NA 500 แรงม้า >> http://www.headlightmag.com/porsche-gt3-991-2-manual-gear-box/

Porsche 911 GT3 (991.2) การกลับมาอีกครั้งของ เกียร์ธรรมดา พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 4.0 NA 500 แรงม้า