Skoda แบรนด์รถยนต์สัญชาติสาธารณะเช็ค มีจำหน่ายในประเทศจีนเช่นกัน โดยออกจำหน่ายภายใต้บริษัทร่วมทุน SAIC Volkswagen โดยในปี 2018 เคยมียอดขายที่นั่น 341,000 คัน แต่ยอดขายได้ถดถอยลงอย่างต่อเนื่องจนในครึ่งแรกของปี 2024 แบรนด์ Skoda มียอดขายรถยนต์ในตลาดนี้เพียง 7,100 คัน ไม่เพียงแค่นั้น เคยมีรายงานในช่วงปลายปี 2022 ด้วยว่า Skoda คิดจะถอยทัพออกจากจีน

ในตอนนั้นมีรายงานว่า Klaus Zellmer ตำแหน่ง CEO ของ Skoda จะประกาศผลการตัดสินใจในปี 2023 จะถอยทัพออกจากจีนหรือไม่ แต่จนกระทั่งเดือนตุลาคม 2023 ก็ยังไม่มีการตัดสินใจในวาระดังกล่าว และยังไม่เป็นที่ชัดเจนจนถึงขณะนี้ว่า Skoda จะทำตลาดในจีนต่อไปอีกนานแค่ไหน แต่ล่าสุด ดูเหมือนว่าบริษัทจะยังคิดสู้ต่อ หลังมีรายงานว่า Skoda อยู่ระหว่างการเจรจานำเทคโนโลยี PHEV ของ SAIC มาใช้

เบื้องต้น มีข้อมูลแค่ว่า Skoda จะนำเทคโนโลยี PHEV มาใช้กับรถยนต์รุ่นที่ออกจำหน่ายในจีนเท่านั้น และยังไม่มีข้อมูลอื่นใดในตอนนี้ จึงขอแชร์ข้อมูลขุมพลัง PHEV ของ SAIC ไว้ก่อน โดยเวอร์ชั่นล่าสุดนับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 มีชื่อเรียกว่า DMH ย่อมาจาก Dual Motor Hybrid โดยเปิดตัวเป็นครั้งแรกในช่วงปลายปี 2023 ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร มีให้เลือกทั้งแบบ NA 111 แรงม้า และ เทอร์โบ 150 แรงม้า

เครื่องยนต์ดังกล่าวมีค่าประสิทธิภาพเชิงความร้อน 43% ส่วนมอเตอร์ที่จับคู่ด้วยมีสองระดับความแรงระหว่าง 204 และ 208 แรงม้า ส่วนแบตเตอรี่มีขนาด 21.5 kWh ติดตั้งอยู่ในรถยนต์หลากหลายรุ่น โดยใน Roewe D5X สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นระยะทางสูงสุด 135 กิโลเมตร และมีระยะทางขับขี่สูงสุดเมื่อเชื้อเพลิงเต็มถังทั้งสองอย่างไกลสุด 1,300 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

ที่มา: carnewschina, segmenty