เส้นทางล่องเรือระหว่างเมือง Bergen และเมือง Kierkenes ในนอร์เวย์ มีให้ผู้บริการ 2 ราย ประกอบด้วย Havila Krystruten และ Hurtigruten อย่างไรก็ตาม นักเดินทางที่ต้องการนำรถยนต์ที่มีขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้าอย่าง Hybrid, PHEV และ EV จะเหลือทางเลือกเพียงทางเดียว เนื่องจาก Havila Krystrute ประกาศว่าต่อไปนี้ หากผู้ใช้บริการต้องการนำรถยนต์ขึ้นเรือ จะต้องเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น

คาดว่าสาเหตุหนึ่งที่บริษัทตัดสินใจเช่นนี้ เพราะเหตุการณ์เรือ Felicity Ace ล่มหลังเกิดเหตุเพลิงไหม้กลาง Atlantic ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะยังไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าต้นเพลิงที่รุนแรงจนควบคุมไม่ได้ มีที่มาจากแบตเตอรี่ lithium-ion ซึ่งติดตั้งในรถยนต์ขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้า ที่เรือลำดังกล่าวบรรทุกอยู่หลายคัน รถยนต์ที่ใช้ขุมพลังรักษ์โลกจึงตกเป็นจำเลยในคดีนี้โดยปริยาย

มีการแปลแถลงการณ์ของ Bent Martini ผู้ดำรงตำแหน่ง Managing Director ของ Havila Krystruten ซึ่งมีใจความว่า การตัดสินใจดังกล่าวเป็นเหตุผลด้านความปลอดภัยล้วนๆ เนื่องจากมีการประเมินความเสี่ยงแล้วพบว่า ลูกเรือและอุปกรณ์ความปลอดภัยบนเรือสามารถควบคุมเพลิงไหม้ที่เกิดขึ้น จากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในได้

อย่างไรก็ตาม หากเพลิงไหม้เกิดจากรถยนต์ที่ใช้ขุมพลัง hybrid, EV หรือ fuel cell นั้น การควบคุมเพลิงจำเป็นที่จะต้องพึ่งพาความช่วยเหลือจากทีมกู้ภัยภายนอก ซึ่งนั่นถือเป็นความเสี่ยงต่อทรัพย์สินและชีวิตผู้คนบนเรือ Havila Krystruten ทิ้งท้ายว่าบริษัทจะค้นหาวิธีการลดความเสี่ยง ในการบรรทุกรถยนต์ที่ใช้ขุมพลัง Hybrid และ EV ในอนาคต ส่วน Hurtigruten เปิดเผยว่าจะให้บริการบรรทุกรถยนต์ทุกรูปแบบขุมพลังต่อไป

ที่มา: carscoops

อ่านข่าว รายชื่อรถยนต์บางส่วนที่จมลงสู่มหาสมุทร จากเหตุการณ์เรือ Felicity Ace ล่ม ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/news-list-of-cars-drowned-with-felicity-ace/