การที่ภาครัฐของเยอรมนีตั้งเป้าให้ 25% ของรถยนต์ใหม่ที่ออกจำหน่ายในปี 2030 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ได้ทำให้เกิดความกังวลว่า อุตสาหกรรมรถยนต์อาจได้รับผลกระทบ ล่าสุด มีการวิจัยในเรื่องดังกล่าวแล้ว และพบว่าชาวเยอรมันในอุตสาหกรรมดังกล่าว อาจสูญเสียงานอย่างต่ำ 75,000 ตำแหน่ง หากมีการปฏิวัติวงการยานยนต์เติมน้ำมัน ไปสู่ ยุครถยนต์ชาร์จไฟฟ้า

Fraunhofer Institute ได้ร่วมมือกับสหภาพแรงงาน และ ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ เพื่อศึกษาผลกระทบของการลดจำนวนการผลิตรถยนต์ และเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยได้ข้อสรุปว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้กำลังคนน้อยลง 30% เนื่องจากมีชิ้นส่วนน้อยกว่า เมื่อตีกลับเป็นจำนวนคน จะพบว่าสูงถึง 75,000 คน ทั้งยังอาจเพิ่มสูงกว่านี้ หากสัดส่วยการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV มากขึ้น

เมื่อวิเคราะห์ต่อจะพบว่า ผู้ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด คือผู้ผลิตชิ้นส่วนขนาดกลาง และ ขนาดเล็ก เนื่องจากไม่สามารถปรับตัว ให้รองรับกับเทรนด์ใหม่ของตลาดได้ ส่วนประเภทของโรงงานผลิตชิ้นส่วน ที่ได้รับผลกระทบหนัก คือ เครื่องยนต์และเกียร์ ส่วนผู้ผลิตแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า จะโตวันโตคืน เนื่องจากทั้งคู่เป็นชิ้นส่วนหลัก ของรถยนต์ใส่ถ่าน

การเติบโตของผู้ผลิตแบตเตอรี่ และ มอเตอร์ไฟฟ้า จะก่อให้เกิดอัตราการจ้างงานใหม่ 25,000 คน ซึ่งน้อยกว่าตัวเลขของแรงงานที่ได้รับผลกระทบอยู่มาก อีกทั้งงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV ยังต้องการผู้ที่มีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษ นี่จึงเป็นโจทย์สำคัญที่บริษัท และแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ จะต้องหาทางรับมืออย่างไร ให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุด !?

ที่มา: Autoevolution