Geely ประกาศเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2023 ว่ารถกระบะขุมพลังไฟฟ้า Radar RD6 ล็อตแรกที่ผลิตเพื่อการส่งออกได้ประกอบเสร็จแล้ว ณ โรงงาน Zibo Smart Factory ในประเทศจีน ในส่วนของสถานการณ์ยอดขายในจีนนั้นมีส่วนแบ่งในกลุ่ม 53% แต่ตลาดไม่ใหญ่มากนัก เพราะในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมารถกระบะ EV คันนี้มียอดขาย 1,024 คัน จึงไม่น่าแปลกใจว่าเหตุใด Geely ถึงสนใจส่งออก ทั้งนี้ กลับยังไม่บอกว่าจะส่งไปไหน

carnewschina ได้ทำการสืบค้นข้อมูลเบื้องต้น และพบว่าประเทศไทยอาจเป็นที่แรกที่ Radar RD6 จะประเดิมตลาดนอกประเทศจีน พร้อมกับอ้างอิงรายงาน reuters เมื่อเดือนพฤษภาคมว่า Geely สนใจบุกประเทศไทยด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสองรุ่น ประกอบด้วย Panda Mini EV รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และ Radar RD6 รถกระบะ EV ที่เรากำลังพูดถึงนี้

 

นอกจากนั้น ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา paultan ได้รายงานว่า Radar เตรียมเปิดตัวในภูมิภาคอาเซียนเร็วๆ นี้ โดยจะเริ่มต้นจากประเทศไทยก่อน เนื่องจากผู้บริโภคชาวไทยนิยมรถกระบะ ทั้งยังพร้อมเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ใหม่ พิสูจน์จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่เติบโตขึ้น ดังนั้นเรามาทำความรู้จักกับ Radar RD6 กันดีกว่า ซึ่งมีรายละเอียดมิติตัวถังดังนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 5,260 x 1,900 x 1,830 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 3,120 มิลลิเมตร

 

แน่นอนว่าทางการยังไม่เปิดเผยว่า Radar RD6 เวอร์ชั่นส่งออก แตกต่างจากเวอร์ชั่นจีนอย่างไร แต่จากภาพนั้นดูไม่แตกต่างกันเลย ในส่วนของงานวิศวกรรมนั้นใช้ platform แบบ M.A.P. ซึ่งดัดแปลงมาจาก SEA architecture ที่ผลิตภัณฑ์ในเครือ Geely ใช้อยู่หลายรุ่นรวมถึง Smart #1 และ Polestar 3 สำหรับขุมพลังเป็นระบบไฟฟ้า EV มีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 284 นิวตันเมตร

อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 6 วินาที แบตเตอรี่มีให้เลือก 3 ขนาด ประกอบด้วย 63 kWh ขับได้ไกลสุด 400 กิโลเมตร, 86 kWh ขับได้ไกลสุด 550 กิโลเมตร และ 100 kWh ขับได้ไกลสุด 632 กิโลเมตร สำหรับค่าตัวของ Radar RD6 ในจีนซึ่งมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย อยู่ที่ 178,800 – 268,800 หยวน (ราว 856,000 – 1,287,000 บาท) ส่วนจะมาไทยจริงหรือไม่นั้น ต้องติดตามชมตอนต่อไปกัน

 

ที่มา: carnewschina, insideevs


อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม Radar RD6 ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/news-radar-rd6-previewed/