กระบะขุมพลัง EV จากค่าย Geely มีชื่อเรียกว่า Riddara RD6 ในตลาดนานาชาติรวมถึงไทย แต่ในบ้านเกิดกระบะรุ่นเดียวกันนี้ออกจำหน่ายด้วยชื่อ Radar RD6 โดยเปิดตัวที่จีนในปี 2022 แต่กลับไม่ประสบความสำเร็จเท่าใดนัก ทาง Geely จึงแก้เกมส์ด้วยการส่งรุ่นปรับโฉม มารับช่วงต่อและเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Radar King Kong อีกทั้งยังปรับลดราคาลงด้วย สำหรับมิติตัวถังของทั้งสองแบบตัวถัง มีดังต่อไปนี้

รุ่นฐานล้อปกติ

  • ยาว x กว้าง x สูง : 5,260 x 1,900 x 1,865 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 3,120 มิลลิเมตร

รุ่นฐานล้อยาว

  • ยาว x กว้าง x สูง : 5,500 x 1,900 x 1,865 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 3,310 มิลลิเมตร

 

ดีไซน์ภายนอกของ Radar King Kong แตกต่างจาก RD6 รุ่นเดิมในหลายจุด ทั้งไฟหน้าชุดใหม่ ซึ่งเปลี่ยนแปลงทั้งรายละเอียดภายในโคม และอาจมีการปรับขนาดด้วย กระจังหน้าเปลี่ยนดีไซน์ใหม่เช่นกัน โลโก้แบรนด์ที่เคยอยู่บนกระจังหน้า ย้ายตำแหน่งขึ้นไปอยู่บนฝากระโปรงหน้าแทน ชายล่างตัวถังใช้สีดำทั้งหมด ส่วนกระจกมองข้างและหลังคา ใช้สีเดียวกับตัวถังจากเดิมที่มีแบบสีดำเงาให้เลือกด้วย ส่วนล้อเปลี่ยนลายใหม่เป็นลาย 5 ก้านสีดำ

ด้านท้ายดูไม่แตกต่างจากของเดิม ยกเว้นบาร์กระบะหลังที่ติดตั้งเพิ่มมาให้ดูบึกบึนขึ้น ทั้งยังมีจุดยึดคู่บนกระบะหลังสองฝั่ง ส่วนความต่างระหว่างรุ่นฐานล้อปกติและฐานล้อยาว อยู่ที่ความยาวของกระบะหลัง ห้องโดยสารของ Radar King Kong ตกแต่งด้วยสีดำทั้งหมด ตัดด้วยวัสดุโลหะบนแผงประตู พร้อมกับมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ในหลายจุด ทั้งช่องแอร์บนแดชบอร์ดและคอลโซลเกียร์ สำหรับขุมพลัง EV นั้นมีให้เลือกสองแบบหลัก ดังรายละเอียดต่อไปนี้

 

  • มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 241 แรงม้า (RD6 แรงกว่า 268 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 309 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 8.1 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 42, 55, 73 และ 86 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 310 – 605 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
  • มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังสูงสุด 375 แรงม้า (RD6 แรงกว่า 422 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 485 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 5.7 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 42, 63 และ 73 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 330 – 520 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

Radar King Kong พร้อมออกจำหน่ายแล้วที่ประเทศจีน โดยมีให้เลือกทั้งหมด 7 รุ่นย่อย และ 4 รุ่นแรก เป็นรุ่นมอเตอร์เดี่ยว สนนราคาจำหน่ายที่นั่นโดยที่ยังไม่รวม ภาษีนำเข้าของประเทศไทยระหว่าง 99,800 – 149,800 หยวน (ราว 465,000 – 698,000 บาท) ถูกลงกว่า RD6 ที่ยุติการจำหน่ายในจีนแล้ว และเคยมีราคาจำหน่ายที่นั่น 136,800 – 209,800 หยวน (ราว 638,000 – 978,000 บาท)

 

ที่มา: autohome, carnewschina