ไปชม Nissan Kicks เวอร์ชั่นอินเดียที่มีกำหนดการเปิดตัวเร็วๆ นี้ โดยสเปคจะแตกต่างกันในหลายส่วน เพราะพัฒนาขึ้นบนคนละ platform ส่งผลให้มีหน้าตาแตกต่างกัน รวมไปถึงลูกเล่นและขุมพลังที่ไม่มี e-POWER เหมือนของไทย แต่มีทางเลือกสองขุมพลังเบนซินระหว่าง 1.3 เทอร์โบ และ 1.5 มาให้แทน

Nissan Kicks เวอร์ชั่นอินเดีย จะออกแบบด้านหน้าให้แตกต่างจากเวอร์ชั่นตลาดโลกซึ่งรวมของไทยด้วย โดยเปลี่ยนไฟหน้าเป็นอีกทรงที่โคมเพรียวกว่า กระจังหน้ามีขนาดเล็กลง ส่วนตำแหน่งกระจกมองข้างย้ายจากเสาหลังคา A-pillar มาติดตั้งบนประตูแทน ลายล้อเปลี่ยนไปใช้แบบ 5 ก้านคู่

ห้องโดยสารแตกต่างกันในหลายจุดทั้งทรงของแดชบอร์ด, แผงควบคุมระบบปรับอากาศ และ ตำแหน่งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่เคยอยู่ใต้ช่องแอร์ มาอยู่กึ่งกลางระหว่างช่องแอร์แทน ส่วนลูกเล่นมีทั้งกล้องมองภาพรอบคัน, ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์จากภายนอก และ ระบบเชื่อมต่อรถยนต์กับ Smartwatch ส่วนขุมพลังของ Nissan Kicks เวอร์ชั่นอินเดีย มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกสองแบบ และมีรายละเอียดโดยสังเขปดังนี้

• 1.5 ลิตร

รหัส H4K แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 106 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ

• 1.3 ลิตร เทอร์โบ

รหัส HR13 DDT แบบ 4 สูบ ขนาด 1.3 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 254 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT

กล่าวได้ว่า Nissan Kicks เวอร์ชั่นอินเดีย เป็นรถยนต์คนละรุ่นกับเวอร์ชั่นตลาดโลกที่ใช้ platform แบบ V Platform เพราะ เวอร์ชั่นอินเดียใช้ platform แบบ B0 ซึ่งมีต้นทุนที่ต่ำกว่า ส่วนกำหนดการเปิดตัวที่อินเดียจะมีขึ้นในเร็วๆ นี้ ด้านราคาจำหน่ายที่นั่นซึ่งยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย แบ่งตามประเภทเครื่องยนต์ได้ ดังนี้

• 1.5 ลิตร ราคา 949,990 – 999,990 รูปีอินเดีย (ราว 399,000 – 420,000 บาท)
• 1.3 ลิตร เทอร์โบ ราคา 1,184,990 – 1,389,990 รูปีอินเดีย (ราว 497,000 – 583,000 บาท)

ที่มา: indianautosblog, paultan

ชมภาพรถยนต์คันจริง Nissan Kicks e-POWER เวอร์ชั่นไทย ได้ที่

>> http://www.headlightmag.com/photo-nissan-kicks-e-power-thailand/