เพื่อเป็นการพิสูจน์สมรรถนะของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE ใน Nissan X-Trail รุ่นล่าสุด ไปพร้อมกับการส่งเสริมแคมเปญ “Ride Responsibly” หรือ เล่นสกีอย่างมีความรับผิดชอบ ซึ่งรณรงค์โดยรีสอร์ทสกีในยุโรปจำนวน 5 แห่ง เพื่อส่งเสริมให้นักสกีระมัดระวังยิ่งขึ้น เพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ Nissan ยุโรป จึงพัฒนารถยนต์ต้นแบบกู้ภัย Nissan X-Trail Mountain Rescue ขึ้นมา

จุดเด่นที่สุดของ Nissan X-Trail Mountain Rescue คือล้อตีนตะขาบเพื่อให้ใช้งานบนพื้นหิมะ ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดซึ่งทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และตอบสนองแยกกันในระดับ 1/10,000 วินาที หรือไวกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั่วไป 1,000 เท่า ทั้งยังมีการยกช่วงล่างให้สูงขึ้นจากรุ่นปกติอีก 23 เซนติเมตร กันชนหน้าเปลี่ยนใหม่ให้มีสายลาก พร้อมทั้งหูลากทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ด้านข้างของ Nissan X-Trail Mountain Rescue เสริมโป่งล้อออกมาให้รับกับตีนตะขาบ และเพิ่มบันไดข้างมาด้วย แร็คหลังคาที่ติดตั้งเพิ่มมาใน Nissan X-Trail Mountain Rescue ใช้ขนพลั่วขุดหิมะพร้อมกับเตียงเคลื่อนย้ายผู้ป่วย นอกจากนั้น ยังเพิ่มทัศนวิสัยด้วยการติดตั้งทั้งไซเรนและไฟส่องสว่าง เพิ่มบนหลังคาและกันชนหน้า ห้องโดยสารถอดเบาะหลังออก เพื่อติดตั้งจุดยึดเตียงเคลื่อนย้ายผู้ป่วย และเพิ่มที่นั่งสำหรับเจ้าหน้าที่ดูแลผู้ป่วย ในระหว่างที่เคลื่อนย้ายไปยังสถานพยาบาลที่ใกล้ที่สุด ทั้งยังมีจุดวางอุปกรณ์ที่จำเป็นรอบคัน

แต่เนื่องจาก Nissan ยุโรป เชื่อว่าการใช้รถยนต์กู้ภัยให้ดีที่สุดคือการไม่ต้องใช้เสียดีกว่า Nissan X-Trail Mountain Rescue จึงจะใช้ในภารกิจเชิงป้องกันอุบัติเหตุแทน ด้วยการให้เจ้าหน้าที่ใช้ขับขี่ไปในบริเวณที่มีเนินลาดชัน เพื่อติดตั้งป้ายเตือนนักสกีซึ่งระบบ สามารถจับค่าความเร็วได้เหมือนกล้องจับความเร็วด้วย พร้อมกับขึ้นข้อความเตือนให้ลดความเร็วลง หากพบว่านักสกีมาเร็วเกิน และแสดงข้อความขอบคุณ สำหรับนักสกีที่ใช้ความเร็วเหมาะสม

ที่มา: Nissan