Nissan LEAF e+ ได้รับการพัฒนาต่อยอดไปอีกขั้น ด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เข้าไปจนได้ตัวเลขแรงม้ามากกว่า 300 ตัว และ แรงบิดมากกว่า 600 นิวตันเมตร เสริมด้วยระบบที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่อีกหลายรายการ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีกว่าเดิม

Nissan LEAF e+ คันนี้เป็นรถยนต์ต้นแบบที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อการทดสอบเทคโนโลยีใหม่ โดยภายนอกดูดุไม่น้อยกับโทนสีเทาไล่ระดับไปจนถึงสีดำ เสริมด้วยล้อลาย 6 ก้าน สีทองไหม้ ขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 215/55 R17 ในด้านหน้า และ 235/50 R17 ในด้านหลัง ทั้งยังมีโป่งล้อสีดำมารับกับล้อที่ยื่นออกมาด้วย

ห้องโดยสารยังดูไม่แตกต่างจากเดิม ตกแต่งด้วยโทนสีดำ พร้อมเดินด้ายตะเข็บสีน้ำเงินรอบคัน มาพร้อมกับพวงมาลัยท้ายตัดหุ้มหนัง เพิ่มเติมด้วยหน้าจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว ติดตั้งกลางแดชบอร์ดไว้รายงานการทำงานของระบบขับเคลื่อน ในรูปแบบกราฟฟิกเข้าใจง่ายแบบ real-time

ขุมพลังของ Nissan LEAF e+ ระบุว่าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังฝั่งละตัว กำลังสูงสุดรวมกัน 308 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมระบบควบคุมมอเตอร์ความแม่นยำสูง ให้ผู้ขับขี่รีดสมรรถนะทุกเม็ดได้อย่างมั่นใจ

การที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ไม่ได้ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยลดอาการเมารถของผู้โดยสารด้วย เพราะการที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าแยกด้านหน้าและด้านหลัง จะช่วยลดจังหวะกระชากขณะออกตัว หรือ ขับขี่ผ่านถนนขรุขระ โดยมอเตอร์แต่ละตัวจะทำงานร่วมกัน ขับเคลื่อนรถยนต์ไปข้างหน้าอย่างนุ่มนวล

นอกจากนั้น Nissan LEAF e+ ยังเพิ่มระบบเบรกอิสระในแต่ละล้อ ช่วยให้ผู้ขับขี่สาดโค้งได้แม่นยำขึ้น พร้อมลดการหักพวงมาลัย ส่วนจะผลิตจริงหรือไม่นั้น บริษัทบอกใบ้เพียงแค่ว่า มีแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นใหม่ที่เป็นนวัตกรรมยิ่งใหญ่ แต่จะใช่สิ่งที่อยู่ในรถยนต์ต้นแบบคันนี้หรือไม่ โปรดติดตามชม

ที่มา: Nissan