Mitsubishi Triton เวอร์ชั่นออสเตรเลีย มีรุ่นย่อยใหม่ตามมาเสริมทัพในรหัส GLX-R ซึ่งเป็นการนำรุ่น GLX มาต่อยอด วางตำแหน่งกั้นกลางระหว่าง GLX+ และ GLS ส่วนความพิเศษไม่ได้มีพียงแค่การตกแต่งให้แตกต่าง แต่ยังปรับแต่งช่วงล่างใหม่ พร้อมติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาด้วย ส่วนภายนอกเน้นตกแต่งด้วยสีดำอย่างกระจังหน้า, กระจกมองข้าง, คิ้วกันกระแทกข้างประตู และล้อขนาด 18 นิ้ว ทั้งยังติดตั้งสปอร์ตบาร์สีดำมาด้วย
อย่างไรก็ตาม Mitsubishi Triton GLX-R กลับไม่ติดตั้งบันไดข้างมาให้ ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้ต่างจากขับสี่รุ่นย่อยอื่น นอกจากนั้น ยังมีระบบ Tailgate Assist หรือโช๊คคู่ค้ำกระบะท้ายช่วยให้เปิดปิดง่ายขึ้น ห้องโดยสารมาในโทนสีดำ ผสานเบาะผ้าและพวงมาลัยหุ้มหนัง ที่เดินตะเข็บด้ายสีเงินเข้าด้วยกัน หน้าจอสัมผัสมีขนาด 9 นิ้ว ปิดท้ายด้วยพรมพื้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ขุมพลังของ Mitsubishi Triton GLX-R คงเดิมกับ เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select II 4WD ซึ่งเดิมทีสงวนไว้ให้รุ่นบนอย่าง GLS และ GLR เท่านั้น โดยระบบขับสี่นี้สามารถสั่งการล็อค differential กลางและหลัง รวมถึงปรับรูปแบบการขับขี่ Drive Mode Terrain Control ได้ทั้งแบบ Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand และ Rock
Mitsubishi Triton GLX-R ยังปรับมาใช้ช่วงล่างแบบ Standard Duty ซึ่งจะเน้นไปที่ความสะดวกสบายมากกว่า และมักติดตั้งอยู่ในรุ่นระดับบน แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานที่ใช้ช่วงล่างแบบ Heavy Duty ซึ่งเน้นการบรรทุกมากกว่า นอกจากนั้น ยังมีระบบควบคุมความเร็วขณะขับลงเนิน Hill Descent Control สำหรับกำหนดการเริ่มส่งมอบจะเริ่มขึ้นในเดือนนี้ สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ออสเตรเลีย 56,740 AUD (ราว 1,287,000 บาท)
