เมื่อเราเห็น Mitsubishi หน้าตาแปลกๆ หลายคนอาจจะทายว่ามาจากไต้หวัน และครั้งนี้ก็เช่นกันเมื่อ Mitsubishi Delica หรือ L300 ที่เปิดตัวตั้งแต่ยุค 80’s ได้รับการ Minorchange โดยนำ design language ยุคใหม่ของค่าย ยัดเข้าไปในเส้นสายตัวถังที่ออกแบบเมื่อ 4 ทศวรรษก่อน พร้อมเสริมลูกเล่นมากมาย มีให้เลือก 2 ตัวถัง ทั้งกระบะและรถตู้ ส่วนรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังนี้
ตัวถังกระบะ
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,765 x 1,695 x 1,830 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,470 มิลลิเมตร
ตัวถังรถตู้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,820 x 1,690 x 1,960 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,435 มิลลิเมตร
ความเปลี่ยนแปลงภายนอกของ Mitsubishi Delica Minorchange คือไฟหน้า 2 ชั้น พร้อมไฟ DRL กระจังหน้าสีดำมีส่วนเชื่อมต่อไปยังกันชนหน้า และตัดชายล่างด้วยสีเงิน ในรูปแบบของ Dynamic Shield ในตัวถังรถตู้จะเปลี่ยนไฟท้ายเล็กน้อย และเพิ่มแผงทับทิมข้างโคมไฟ ล้อของทั้ง 2 ตัวถัง เป็นกระทะขนาด 14 นิ้ว พร้อมฝาปิดดุมแบบเต็ม ส่วนตัวถังที่เหลือคงความย้อนยุคเอาไว้ทั้งหมด
ห้องโดยสารมีความเปลี่ยนแปลงไม่น้อย เริ่มต้นกับมาตรวัดเรืองแสง ที่มีหน้าจอ MID พร้อมปรับดีไซน์แผงประตู และเปลี่ยนพวงมาลัยใหม่ ให้มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ระบบปรับอากาศเป็นลูกบิดปรับมือ ส่วนเครื่องเสียงเป็นแบบ 1-din ที่น่าสนใจคือทั้งสองตัวถัง มีระบบ Cruise Control มาให้ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ส่วนตัวถังรถตู้จะมีแอร์สำหรับแถวหลัง พร้อมเบาะ 3 แถว รองรับผู้โดยสารสูงสุด 8 ที่นั่ง
ขุมพลังของ Mitsubishi Delica Minorchange ทั้ง 2 แบบตัวถังเป็น เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 4G69 แบบ 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร 2,378 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87 x 100 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.8 : 1 กำลังสูงสุด 133 แรงม้า (PS) ที่ 5,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ
ระบบความปลอดภัยถือว่าครบครัน เพราะไม่ได้มีเพียงระบบเบรก ABS และ EBD พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้าเท่านั้น แต่ยังมีการเพิ่มคานนิรภัยประตูสองชั้น เสริมด้วยระบบ Active Safety หลายรายการ ประกอบด้วย
- ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว ASC – ARP
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCL
- ระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน HSA
- ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา BSW
- ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS
ที่มา: Mitsubishi (1) – (2), autoindustriya