เนื่องในโอกาสที่ Mitsubishi Delica มีอายุครบ 55 ปี Mitsubishi Motors จึงนำ Delica D:5 ที่โดดเด่นด้วย platform อันแข็งแรงแบบ rib bone frame และ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า มาดัดแปลงพิเศษจำนวน 4 คัน เพื่อใช้เป็นรถยนต์สนับสนุนของทีม Mitsubishi RalliArt ใช้ในภารกิจพิชิตชัยการแข่งขันทางวิบาก Asia Cross Country Rally หรือ AXCR ในปีนี้ จนกลายเป็นชื่อรุ่นนั่นเอง

Mitsubishi Delica D:5 AXCR มาในกราฟฟิกสีดำแดงตลอดคันแบบเดียวกับ Mitsubishi Triton ที่ลงแข่งรายการนี้ ซึ่งสื่อถึงพลังงานอันร้อนแรงของลาวา ส่วนหลังคาเพิ่มแร็คชุดใหม่ พร้อมไฟส่องสว่างจำนวน 6 ดวง ที่ฝาท้ายบังมีบันไดเพื่อให้สะดวกต่อการขึ้นลง พร้อมคงภาพลักษณ์รถแข่งทางฝุ่นด้วยบังโคลนสีแดงตีตรา RalliArt

Mitsubishi Delica D:5 AXCR เปลี่ยนล้อใหม่เป็นล้ออะลูมิเนียมจาก WORK รัดด้วยยาง mud-terrain จาก Yokohama เพิ่มความสามารถในการฟันฝ่าทุกทางโคลนราวลงแข่งเอง ช่วงล่างปรับแต่งใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังโดย JAOS พร้อมพา Team Director อย่าง Masuoka ไปทุกพื้นที่ เพื่อปรับกลยุทธ์การแข่งขันจากหน้างานแบบสดๆ จากริมสนาม

ขุมพลังของ Mitsubishi Delica D:5 AXCR ไม่มีการเปิดเผยข้อมูล แต่คาดว่าคงเดิมกับเครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N14 แบบ 4 สูบ ขนาด 2,267 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.0 x 97.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.4 : 1 กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ที่มา: Mitsubishi, autoindustriya