ยังคงอยู่กับงาน Detroit Auto Show และ ตัวแรงจากค่ายดาวสามแฉก ที่ Mercedes-AMG ได้เปิดตัวรหัสใหม่ ” 53-series ” มาคั่นกลางอยู่ระหว่างรหัส 43 และ 63 ซึ่งไม่ได้มีแต่ในตัวถัง CLS-Class ที่เราเสนอข่าวไปเมื่อวานนี้ แต่ยังมีในตัวถัง E-Class ทั้ง Coupe และ Cabriolet ในชื่อ Mercedes-AMG E53 4MATIC+ โดยมากับสูตรสำเร็จ upgrade ใหม่หมดทั้งรูปลักษณ์ และ สมรรถนะ

Mercedes-AMG E53 4MATIC+ มาพร้อมกับกระจังหน้าแบบ twin blade ตกแต่งสีเงิน Silver Chrome แบบเดียวกับที่ใช้ในตัวแรงเครื่องยนต์ V8 กันชนหน้ามีช่องดักลมขนาดใหญ่ พร้อมชายกันชนหน้าสีเงิน ด้านข้างระบุความไม่ธรรมดาด้วยตรา Turbo 4MATIC+ พร้อมล้อสีดำขนาด 19 – 20 นิ้ว

ด้านหลังคงความเป็น AMG เอาไว้ด้วยปลายท่อไอเสียโครเมี่ยมแบบคู่ ออก 2 ฝั่ง ทั้งยังเปลี่ยนไปใช้กันชนหลังแบบที่รวมดิฟฟิวเซอร์เอาไว้ ปิดท้ายด้วยสปอยเลอร์หลัง ซึ่งเลือกได้ว่าจะพ่นสีเดียวกับตัวถัง หรือคาร์บอนไฟเบอร์

ห้องโดยสารของ Mercedes-AMG E53 4MATIC+ มาในสีทูโทน ตัดด้วยด้ายสีเทา เช่นเดียวกับตัวแรงรุ่นอื่นจากค่ายดาวสามแฉก พร้อมหน้าจอแสดงผลแบบคู่ขนาด 12.3 นิ้ว พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้าน ท้ายตัด พร้อมเบาะทรงสปอร์ต วัสดุตกแต่งมีทั้งคาร์บอนไฟเบอร์ อะลูมิเนียม และไฟเบอร์สีเงินด้าน

นอกจากนี้ เจ้าของยังสามารถเปลี่ยนวัสดุหนังเป็น Artico, Dinamica หรือ Nappa ได้ ทั้งยังสั่งเปลี่ยนสีภายในห้องโดยสารเป็นสี ดำ/ น้ำตาล, ดำ/ ขาว, ดำ/ แดง, แดง/ เบจ หรือ เงิน/ ดำ ได้ด้วย

ขุมพลังของ Mercedes-AMG E53 4MATIC+ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 435 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,800 รอบ/นาที พร้อมระบบ EQ Boost มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเพิ่มอีก 22 แรงม้า และ แรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ

ระบบส่งกำลังเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG Performance 4MATIC+ สามารถส่งแรงบิดไปในแต่ละล้อได้อย่างอิสระ รวมถึงเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังได้ ส่วนอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 4.4 วินาที ในตัวถัง Coupe และ 4.5 วินาที ในตัวถัง Cabriolet สำหรับความเร็วสูงสุดของทั้ง 2 ตัวถัง จำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ช่วงล่างมาพร้อมกับระบบ AMG Ride Control+ ที่ปรับค่าความแข็ง ให้เหมาะสมกับรูปแบบการขับขี่ได้ และยังปรับระดับความสูงได้ ไม่ว่าจะเป็น ลดความสูงลงอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็วสูง หรือเพิ่มความสูงเมื่อวิ่งขึ้นลานจอดรถที่ลาดชัน ส่วนระบบเบรกมากับคาลิปเปอร์ ขนาด 4 พอตในด้านหน้า และ 1 พอตในด้านหลัง

ที่มา: Mercedes-Benz

อ่านข่าว Mercedes-AMG CLS53 4MATIC+ ได้ที่ >> http://www.headlightmag.com/new-debut-mercedes-amg-cls53-4matic/

Mercedes-AMG CLS53 4MATIC : Hybrid รหัสร้อนแรง 6 สูบเรียง 3.0 เทอร์โบ + EQ Boost