จริงอยู่ว่า Mazda เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของค่ายไปแล้วในชื่อ MX-30 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2019 แต่โครงสร้างงานวิศวกรรมที่ใช้ใน EV รุ่นนั้นเป็น platform แบบ Skyactiv อย่างเดียวกับที่ใช้ใน Mazda 3 และ CX-30 เครื่องยนต์สันดาป และในอนาคตบริษัทมีแผนเปิดตัว EV รุ่นใหม่ที่ใช้ platform สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ นำไปสู่การเริ่มปูทางด้วยการจับมือกับ Panasonic Energy ในเดือนพฤษภาคม 2023 เพื่อควบรวมการจับซื้อเข้าด้วยกัน นำไปสู่การเพิ่มอำนาจต่อรองการจัดหาวัตถุดิบที่เกี่ยวกับแบตเตอรี่

ต่อมาในเดือนกันยายน 2024 มีการขยายความร่วมมือระหว่าง Mazda และ Panasonic ในส่วนของการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีและการผลิตแบตเตอรี่ ล่าสุด เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2025 มีการประกาศจาก Mazda ว่าบริษัทเตรียมตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยจะตั้งอยู่ในย่าน Yamaguchi ของเมือง Iwakuni ประเทศญี่ปุ่น เบื้องต้น ยังไม่มีการเปิดเผยมูลค่าการลงทุนรวมถึงกรอบเวลา แต่มีการเปิดเผยข้อมูลว่ากำลังการผลิตแบตเตอรี่สูงสุดต่อปีทำได้ 10 GWh และมี Panasonic Energy เป็นผู้ผลิตเซลส์แบตเตอรี่ให้

มีการเปิดเผยด้วยว่าแบตเตอรี่ทั้ง pack และ module ที่ผลิตขึ้นจากโรงงานแห่งนี้ จะนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า Mazda รุ่นใหม่ที่ใช้ platform สำหรับ EV โดยเฉพาะ ซึ่งจะมีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ในญี่ปุ่นเช่นกัน ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายการดำเนินงาน 2030 Management Policy ที่จะขับเคลื่อน Mazda สู่ยุคของเทคโนโลยีขุมพลังไฟฟ้าอันหลากหลาย พร้อมตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าที่กว้างขึ้น ทั้งยังปรับให้เข้ากับเกณฑ์ของภาครัฐ และรับมือกับสภาวะโลกร้อน

ที่มา: insidemazda, paultan