แม้จะมีการเปิดเผยรายละเอียดของ All NEW Toyota HiAce ไปแล้ว แต่ตัวถังปัจจุบันที่กำลังจะตกรุ่น ยังมีความเคลื่อนไหวด้วยการเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Mazda Bongo Brawny ส่วนความเปลี่ยนแปลงมีเพียงโลโก้รอบคัน ด้านตำแหน่งทางการตลาดเน้นเป็นรถขนของ เพราะหั่นเบาะเหลือเพียง 2 แถว

ภายนอกของ Mazda Bongo Brawny ถอดแบบจาก Toyota HiAce มาทุกประการ แต่อุปกรณ์ยังไม่โล้นมากนัก เพราะยังมีกระจังหน้าพร้อมคิ้วป้ายทะเบียนหลังโครเมี่ยม และกันชนพ่นสีเดียวกับตัวรถ แตมือเปิดประตู, กระจกมองข้าง และกระจกมองหลังพ่นสีดำ ดูเป็นรุ่นมาตรฐานเข้าชุดกับคู่หูล้อกระทะฝาตบ ส่วนประตูสไลด์มีให้ทั้ง 2 ฝั่ง

ห้องโดยสารมีอุปกรณ์ให้เท่าที่จำเป็น ด้วยเบาะผ้าคู่หน้าแบบแยก ส่วนแถวสองเป็นโซฟาพับได้ พวงมาลัยและฐานเกียร์ตกแต่งสีเงิน วิทยุเป็นแบบ 1-din ส่วนด้านหลังพร้อมขนสัมภาระเต็มพิกัด รองรับน้ำหนักสูงสุด 1,250 กิโลกรัม พร้อมผู้โดยสารอีก 3 คน ส่วนมิติสัมภาระที่ขนได้ยาวและกว้างสุดอยู่ที่ 3,000 และ 1,180 มิลลิเมตร ตามลำดับ

ขุมพลังของ Mazda Bongo Brawny มีให้เลือกด้วยกัน 2 แบบ ดังนี้

• เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 182 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
• เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร 2,754 ซีซี. เทอร์โบ กำลังสูงสุด 151 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,000 – 3,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

ระบบความปลอดภัยมีทั้ง ระบบลดความเร็วอัตโนมัติ พร้อมตรวจจับคนเดินถนนในเวลากลางวัน, ระบบเตือนออกนอกช่องจราจร, ระบบปรับระดับไฟสูงอัตโนมัติ, ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว และระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย

Mazda Bongo Brawny จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ประเทศญี่ปุ่นในวันที่ 13 พฤษภาคมนี้ และจะมีรุ่นย่อยให้เลือกด้วยกัน 4 รุ่น สนนราคาจำหน่ายซึ่งยังไม่รวม ภาษีนำเข้าของประเทศไทยที่ 2,421,360 – 3,594,240 เยน (ราว 692,000 – 1,027,000 บาท)

ที่มา: Mazda