Lotus Emira และ Lotus Elise กำลังจะมีทายาทมารับช่วงต่อแล้ว หลังทางการปริปากว่าอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนารถสปอร์ตขุมพลัง EV ซึ่งมีรหัสเรียกภายในว่า Type 135 และจะยังคงความเป็นรถสปอร์ตสองที่นั่งเอาไว้ โดย Mike Johnstone ตำแหน่ง COO ของ Lotus Group ให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า ด้วยความที่เป็นแบรนด์ Lotus รถสปอร์ตจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นต่ออนาคตของบริษัท
สำหรับสเปคของโครงการ Type 135 จาก Lotus มีรายงานว่าจะใช้ platform แบบ LEVA หรือ Lightweight Electric Vehicle Architecture ซึ่งเดิมที Lotus จะนำไปใช้ในโครงการพัฒนารถยนต์ร่วมกับ Alpine แต่ล่มไปเสียก่อน สำหรับจุดเด่นของโครงสร้างนี้คือน้ำหนักเบาลง 37% เมื่อเทียบกับ Emira แต่ในเวอร์ชั่นผลิตจริง ตัวเลขอาจลดลง เพราะไม่สามารถชดเชยน้ำหนักของแบตเตอรี่ได้
ขุมพลังของโครงการ Type 135 จาก Lotus คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 469 และ 872 แรงม้า ส่วนแบตเตอรี่มีรายงานว่า จะมีให้เลือกสองขนาดเช่นกันระหว่าง 66.4 และ 99.6 kWh พิสัยการขับขี่สูงสุดราว 480 – 720 กิโลเมตร ทั้งยังมีโอกาสที่อาจได้เห็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบกระจายแรงบิด เพราะ platform แบบ LEVA รองรับระบบดังกล่าว
(ภาพ Teaser ของโครงการของ Lotus และ Alpine ที่ล่มไปแล้ว)
ส่วนกระแสไฟฟ้าจะรองรับขนาด 800 โวลต์ด้วย อีกหนึ่งจุดเด่นคือ Lotus ไม่คิดจะติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ใต้ท้องรถยนต์เหมือน EV ทั่วไป โดยวางแผนติดตั้งหลังเบาะผู้ขับขี่แทน เพื่อให้โครงการ Type 135 มีตำแหน่งเบาะติดพื้นมากที่สุด และยังให้อารมณ์การขับขี่เหมือนรถยนต์ที่มีขุมพลังวางกลางเช่นเคย ทั้งในแง่ของการกระจายน้ำหนักและการควบคุม ที่น่าสนใจอีกประการคือโครงการ Type 135 จะยังผลิตขึ้นจากโรงงานในอังกฤษ ต่างจาก Emeya และ Eletre ที่ย้ายไปผลิตจากประเทศจีนแล้ว
ดูเหมือนว่า Lotus ฝากความหวังไว้กับโครงการนี้ค่อนข้างมาก เพราะคาดการณ์ว่าจะสร้างยอดขายทั่วโลกได้ปีละ 10,000 – 15,000 คัน ต่างจากเป้าของ Emira ที่คาดการณ์ไว้ที่ 5,000 – 6,000 คัน ส่วนชื่อที่นำมาใช้นั้นอาจจะเป็นการนำชื่อรุ่นของ Lotus ในอดีตมาใช้ใหม่ด้วย แต่ทั้งหมดจะเป็นอย่างไร คอยติดตามการเปิดตัวที่คาดว่าจะมีขึ้นในปี 2025 และเริ่มส่งมอบในปี 2027 ส่วนราคาจำหน่ายในอังกฤษอาจอยู่ที่ราว 75,000 ปอนด์ (ประมาณ 3,354,000 บาท)