Changan Kaicene F7 เป็นรถกระบะที่พัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือของ Changan Automobile และ PSA Group ซึ่งอย่างหลังได้วิวัฒนาการเป็นเครือ Stellantis และได้นำกระบะคันดังกล่าวมาต่อยอดเป็นกระบะในแบรนด์ย่อยของตนทั้ง Peugeot Landtrek และ Fiat Titano เพื่อออกจำหน่ายตามประเทศต่างๆ ทั่วโลก แถมยังไม่หยุดแค่นั้น เพราะตอนนี้มีการนำมารีแบรนด์เป็นรุ่นที่สามในชื่อ RAM 1200 เพื่อทำตลาดในเม็กซิโก แม้จะยังไม่ถึงกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่มีภาพรวมถึงข้อมูลบางส่วนมาให้ชมกันแล้ว
ความเปลี่ยนแปลงของ RAM 1200 จากแฝดต่างแบรนด์สามรุ่น เห็นจะมีเพียงโลโก้รอบคันทั้งภายนอกและภายใน ที่เปลี่ยนไปพร้อมกับปรับกระจังหน้าตามเอกลักษณ์ของแบรนด์ RAM ในรุ่นเริ่มต้นยังคงความดิบด้วยกันชนหน้า, กระจังหน้า, มือเปิดประตู และกระจกมองข้างสีวัสดุสีดำ พร้อมล้อกระทะขนาด 16 นิ้ว ส่วนรุ่นท็อปปรับชิ้นส่วนที่กล่าวมาไปเป็นสีเดียวกับตัวถัง เพิ่มเติมการตกแต่งด้วยโครเมี่ยม, ไฟหน้า LED, บันไดข้าง และล้ออัลลอยขนาด 17 – 18 นิ้ว
ขุมพลังของ RAM 1200 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 210 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อที่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ และมีแต่ในรุ่นท็อป ในตัวถังหัวเดี่ยวรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,200 กิโลกรัม และมีแรงฉุดลากสูงสุด 3,000 กิโลกรัม
มีรายงานว่า RAM 1200 จะเริ่มออกจำหน่ายที่เม็กซิโกในเดือนมิถุนายน โดยนำเข้าจากประเทศจีน มีให้เลือก 2 แบบตัวถังระหว่างหัวเดี่ยวและสี่ประตู พร้อมทางเลือกสี่รุ่นย่อยอย่าง Tradesman หัวเดี่ยว, Tradesman สี่ประตู, Bighorn สี่ประตู และ Laramie สี่ประตู สนนราคาจำหน่ายที่นั่นระหว่าง 444,900 – 668,900 เปโซเม็กซิโก (ราว 963,000 – 1,448,000 บาท)
