Pontiac มาถึงจุดสิ้นสุดในปี 2010 หลัง General Motors บริษัทแม่ประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนัก โดยรถยนต์คันสุดท้ายของค่าย ที่ผลิตขึ้นในปีดังกล่าวจากโรงงาน Orion Assembly Plant คือ Pontiac G6 สีขาว ขุมพลัง 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร สเปคขายฟลีท และเชื่อกันมานานว่าหมายเลขตัวถังคันดังกล่าวคือ 1G2ZA5EB5A4166962 แถมยังมีการสืบประวัติเจอว่า โชคชะตารถยนต์คันดังกล่าวไม่โชคดีเท่าใดนัก


(ภาพ Pontiac G6 คันสุดท้าย ตอนยังอยู่ในโรงงาน)
Pontiac G6 หมายเลขตัวถังลงท้าย 962 ถูกนำไปจดทะเบียนเป็นรถเช่าใน Hawaii ก่อนจะถูกนำไปประมูลขายทอดตลาดในเดือนพฤษภาคม 2011 จากนั้นมีศูนย์รถยนต์จาก California ประมูลไปด้วยเลขไมล์เพียง 27,275 ไมล์ จากนั้นเพียง 3 เดือน มีลูกค้ามาซื้อไป และใช้จนเลขไมล์เกือบแตะระดับ 60,000 ไมล์ ก่อนที่จะพบอีกครั้ง คือเป็นซากในกุมภาพันธ์ 2015 โดยขายทอดตลาดไปในมูลค่าเพียง 450 USD
Pontiac G6 หมายเลขตัวถังลงท้าย 962 ปรากฎประวัติครั้งสุดท้ายในเดือนกุมภาพันธ์ 2016 โดยส่งออกไปยังเม็กซิโก และไม่ปรากฎข้อมูลในสหรัฐฯ อีกเลย อย่างไรก็ตาม พิพิธภัณฑ์ Pontiac Transportation Museum ได้เอกสารภายในของ Pontiac มาและพบว่ารถยนต์คันสุดท้ายที่บริษัทผลิตขึ้น คือ G6 สีขาว สเปคขายฟลีทตรงตามกับคันที่ชนพังไปแล้ว แต่กลับมีความแตกต่างอย่างหนึ่งคือเลขแชสซีส์ที่เหมือนกันทุกตัว กลับลงท้ายด้วย 963


(ภาพล่าง: ซาก Pontiac G6 หมายเลขตัวถังลงท้าย 962)
พิพิธภัณฑ์จึงตามล่าหา Pontiac G6 หมายเลขตัวถังลงท้าย 963 โดยพบว่ามีชะตากรรมถูกส่งไปทำรถเช่า และขายต่อให้กับศูนย์แห่งหนึ่ง ก่อนที่จะนำไปขายต่อให้กับคุณยายวัย 82 ปี ที่ใช้ Pontiac G6 คันนี้อย่างสม่ำเสมอ รวมไปถึงบำรุงรักษาจนมีสภาพดีจนถึงวันที่พิพิธภัณฑ์ไปพบเข้า และเจราจาขอซื้อเพื่อนำไปจัดแสดง แน่นอนว่าคุณยายไม่ยอมขายให้ในตอนแรก ก่อนคุณยายตัดใจยอมขาย Pontiac G6 หมายเลขตัวถังลงท้าย 963 ให้กับผู้สนับสนุนพิพิธภัณฑ์รายหนึ่งหลังตามจีบนานหลายเดือน
ผู้สนับสนุนได้นำรถยนต์คันนี้มาบริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์ต่อ โชคดีว่ารถยนต์ไม่เคยประสบอุบัติเหตุเลย และได้รับการดูแลเป็นอย่างดี จนสามารถฟื้นฟูกลับมาได้ด้วยการเก็บรายละเอียดเพียงเล็กน้อย แถมยังปรากฎหลักฐานยืนยันความเป็น Pontiac คันสุดท้าย ด้วยลายเซ็นพนักงานในโรงงานจำนวนมาก ซ่อนอยู่ใต้พรมปูพื้นท้ายรถบริเวณที่เก็บอะไหล่ ปัจจุบัน ตำนานบทนี้พร้อมให้ชมที่ Pontiac Transportation Museum ในรัฐ Michigan สหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมา



ที่มา: slashgear, motorbiscuit, thedrive
อ่านข่าว 2001 Pontiac REV Concept รถยนต์ต้นแบบรอดจากการถูกทุบทิ้ง ได้ที่
>> https://www.headlightmag.com/news-2001-pontiac-rev-concept-survived-from-crusher/