Lamborghini มีฝ่าย Polo Storico ที่รับผิดชอบการฟื้นฟูกระทิงดุในตำนาน ให้กลับมางดงามดังในอดีต โดยผลงานชิ้นล่าสุดของพวกเขาคือ Lamborghini Miura SVR รถยนต์สั่งทำหนึ่งเดียวในโลก ที่สร้างแรงบันดาลใจให้เกิดการ์ตูนญี่ปุ่นเรื่อง Circuit Wolf และโมเดลรถยนต์ Kyosho ได้รับการบูรณะจนกลับมาพร้อมลุยในสนามแข่งแล้ว

สำหรับความเป็นมาของ Lamborghini Miura SVR นั้นค่อยข้างจะยืดยาวเสียหน่อย โดยเริ่มต้นขึ้นในปี 1970 เมื่อ Bob Wallace นักทดสอบรถยนต์ของค่ายกระทิงดุ ได้นำ Lamborghini Miura มาดัดแปลงสำหรับลงสนามโดยเฉพาะในชื่อ Jota P400 เคราะห์ร้ายตำนานบทดังกล่าวได้จบลงในปี 1971 หลังประสบอุบัติเหตุในขณะที่อยู่ระหว่างการทดสอบ

หลังจากตำนานบทดังกล่าวสิ้นสุดลง สาวกกระทิงดุหลายรายได้ขอร้องให้บริษัทดัดแปลง Lamborghini Miura ที่มีอยู่แล้วตามแบบ Jota P400 ซึ่งผู้ผลิตเห็นด้วยและเปิดรับ order ในการดัดแปลงรถยนต์รุ่นดังกล่าว พร้อมตั้งชื่อให้ใหม่ว่า Miura SVJ แต่จะมีคันหนึ่งที่พิเศษกว่าใครเขา เนื่องจากมีชื่อว่า Miura SVR หรือรถยนต์คันที่เราเห็นในภาพนี้เอง

เดิมที Lamborghini Miura SVR ถือกำเนิดในรุ่น Miura S สีเขียว Verde Miura ภายในสีดำ หมายเลขตัวถัง #3781 หมายเลขเครื่องยนต์ 2511 และหมายเลขตัวถัง 383 ซึ่งแรกเริ่มได้ถูกส่งมอบให้กับ ผู้แทนจำหน่ายในประเทศอิตาลี และขึ้นโชว์ในงาน Turin Motor Show ครั้งที่ 50 ก่อนที่จะผ่านมือเจ้าของในประเทศดังกล่าวถึง 8 มือ ด้วยกัน

ต่อมา ชาวเยอรมันนาม Heinz Straber ได้ซื้อ Lamborghini Miura คันดังกล่าวในปี 1974 ก่อนที่จะส่งกลับมายังสำนักงานใหญ่ของ Lamborghini เพื่อทำการฟื้นฟูและดัดแปลงให้เหนือกว่า Miura SVJ ที่เปิดรับ order อยู่ นำไปสู่การแปลงร่างเป็น Lamborghini Miura SVR ที่บริษัทใช้เวลาถึง 18 เดือนในการเนรมิต ทั้งนี้ Straber กลับขายต่อรถยนต์สั่งทำคันนี้ให้กับชาวญี่ปุ่นนาม Hiromitsu Ito ในปี 1976

Ito ได้นำ Lamborghini Miura SVR กลับแดนอาทิตย์อุทัยไป และได้อยู่ที่นั่นตลอดมา จนไปสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดการ์ตูนเรื่อง Circuit Wolf และรถโมเดลรุ่นเดียวกันโดย Kyosho ด้วย ต่อมา เจ้าของคนปัจจุบันได้ส่งรถยนต์คันนี้ กลับมายังแหล่งกำเนิดอีกครั้ง เพื่อทำการบูรณะใหม่ทั้งหมด ซึ่งทีมงานระบุว่าต้องใช้เวลานานถึง 19 เดือน เพราะกลับมาในสภาพเป็น “ชิ้นๆ” ถึงจะมีชิ้นส่วนครบก็ตามที

การฟื้นฟู Lamborghini Miura SVR คันนี้ อ้างอิงถึงข้อมูลการดัดแปลงในปี 1974 เสริมด้วยเข็มขัดนิรภัย 4 จุด, เบาะที่กระชับกว่าเดิม และ โรลบาร์ที่ถอดออกได้ ตามคำสั่งของลูกค้า ผู้ที่ตั้งใจจะเสริมความปลอดภัย ในระหว่างที่พาไปออกงานในสนามแข่ง ล่าสุด กระทิงดุในตำนานคันนี้ได้กลับถึงมือเจ้าของ ในประเทศญี่ปุ่นแล้ว โดยมีการจัดพิธีส่งมอบที่สนามแข่ง Nakayama Circuit ด้วย

ที่มา: Lamborghini