IONIQ 5 เวอร์ชั่นสหรัฐฯ มีรุ่นที่เอาใจสายลุย มาเสริมทัพในรหัส XRT โดยยกสูงช่วงล่างขึ้นมาอีก 23 มิลลิเมตร เพิ่มมุมไต่เดิม 17.5 เป็น 19.8 องศา ส่วนมุมจากเดิม 25.4 เป็น 30.0 องศา ทั้งยังมีการตกแต่งพิเศษเฉพาะรุ่นรอบคัน เริ่มต้นกับภายนอกที่มีกันชนหน้าหลังเฉพาะรุ่น เสริมด้วยกาบพาลาสติกรอบคันลายพิเศษ ตัดด้วยสีดำรอบคันทั้งคิ้วกระจกหน้าต่าง, กันกระแทกด้านข้าง, โลโก้หน้าหลังพร้อมโลโก้ XRT และกระจกมองข้าง

IONIQ 5 XRT ยังมีล้อลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 235/60 ส่วนสีตัวถังมีให้เลือกทั้งสีทั่วไป รวมถึงสีเฉพาะรุ่นอย่างสีแดง Ultimate Red และ สีน้ำเงิน Cosmic Blue Pearl ส่วนห้องโดยสารมีพรมพื้นประทับชื่อรุ่น, ผ้าหลังคาสีดำ และเบาะหุ้มด้วยวัสดุ H-Tex ตัดเย็บลายพิเศษประทับตรา XRT ด้านอุปกรณ์มาตรฐาน มีการปรับแผงควบคุมระบบปรับอากาศ HVAC, ใช้ปุ่มกดจริงในการคุมระบบเบาะปรับอุ่น และพวงมาลัยแบบใหม่ เหมือนรุ่นปี 2025

ในส่วนของขุมพลัง IONIQ 5 XRT ไม่ต่างจากรุ่นปกติ และมีให้เลือกรุ่นย่อยเดียวกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 84 kWh ส่วนช่องชาร์จเป็นแบบมาตรฐาน NACS รองรับการใช้บริการเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ซึ่งมีให้บริการมากกว่า 17,000 แห่งทั่วสหรัฐฯ ทั้งยังมีหัวแปลงแบบ CCS มาให้ โดย EV ทุกรุ่นที่เปิดตัวในไตรมาส 4 ปีนี้จาก Hyundai จะทยอยปรับไปใช้หัวชาร์จแบบ NACS

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่สงวนไว้ให้ IONIQ 5 XRT และรุ่นย่อย Limited มีทั้งระบบช่วยจอดด้านข้าง Parking Distance Warning – Side, ระบบลดความเสี่ยงในการชนทั้งด้านหน้า ถอยหลัง ด้านข้าง Parking Collision-Avoidance Assist – Reverse / Forward / Side และระบบติดระบบจากภายนอก Remote Smart Parking Assist 2 ด้านกำหนดการเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในสหรัฐฯ จะเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงนี้ หรือราวเดือนกันยายน – พฤศจิกายน

ที่มา: Hyundai