สมรรถนะของ IONIQ 5 N ได้รับการยกระดับไปอีกขั้น ภายใต้ความร่วมมือของนักแข่งรถระดับหัวแถวของญี่ปุ่นอย่าง Keiichi Tsuchiya ผู้ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็น Drift King หรือราชาแห่งการดริฟท์ ที่ลงมาร่วมมือกับทีมวิศวกร R&D ของ Hyundai N ในการรีดสมรรถนะของ EV ตัวแรงแดนกิมจิคันนี้ให้ขับได้ดีขึ้น ในแบบฉบับที่เขาต้องการจนกลายเป็น IONIQ 5 N DK Edition ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในงาน Tokyo Auto Salon เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2025

ภายนอกของ IONIQ 5 N DK Edition ผ่านการปรับปรุงให้มีแรงกดมากกว่าเดิม โดย downforce ที่ความเร็ว 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง นั้นสูงขึ้นกว่าเดิม 93 kgf จากกาทรงเครื่องชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบารอบคัน ประกอบด้วย สเกิร์ตหน้า, สปอยเลอร์หลังคา, สเกิร์ตข้าง และดิฟฟิวเซอร์หลัง จากภาพยังเห็นด้วยว่ามีกราฟฟิกชื่อรุ่น DK Edition บริเวณเสา C-Pillar และฝาท้าย รวมถึงการใช้แถบสีเขียวขลิบตัวถังรอบคัน

IONIQ 5 N DK Edition ยังเปลี่ยนล้อใหม่เป็นล้อ Forged ขนาด 21 นิ้ว พัฒนาขึ้นใหม่โดยเฉพาะ กว้างขึ้นจากเดิมเป็น 10.0 นิ้ว ส่วนน้ำหนักแต่ละวงอยู่ที่ 10.6 กิโลกรัม ช่วงล่างปรับแต่งใหม่ด้วยการเปลี่ยนสปริงให้เตี้ยลง 15 มิลลิเมตร ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยสปริงมาในสีเขียวพร้อมประทับโลโก้ H&R และ DK Edition ปรับแต่งให้ทำงานร่วมกับช่วงล่างที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า

สมรรถนะเบรกยังดีขึ้นด้วยการเปลี่ยนไปใช้คาลิปเปอร์เบรกสีเขียว ประทับข้อความสีขาว N Performance และ DK Edition ขนาด 6P แบบ Monoblock ทำจาก duralumin ซึ่งเป็นอะลูมิเนียมที่แกร่งขึ้นและเบาลง ตัดแต่งอย่างแม่นยำด้วยเครื่องจักรพิเศษ เพิ่มพื้นที่สัมผัสผ้าเบรกจากเดิม 54% และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงสุด 0.55 สำหรับข้อมูลด้านอื่นยังไม่มีการเปิดเผย แต่มีการทิ้งท้ายว่า IONIQ 5 N DK Edition จะออกจำหน่ายที่ญี่ปุ่นและเกาหลีในปี 2025 ซึ่งจะมีการเปิดเผยข้อมูลอีกครั้ง

ที่มา: Hyundai N