หลังจากที่ Ford เปิดตัว Puma เวอร์ชั่น Facelift พร้อมขุมพลัง EcoBoost เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาในยุโรป ล่าสุด มีการส่งเวอร์ชั่น EV ตามมาเสริมทัพแล้วในชื่อ Ford Puma Gen-E โดยเปิดตัวในเยอรมนี เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2024 มีให้เลือกสองรุ่นย่อยระหว่าง Gen-E และ Gen-E Premium ส่วนการผลิตมีขึ้นจากโรงงานในHalewood อังกฤษ พร้อมเปิดรับจองทันที ก่อนเริ่มส่งมอบในฤดูใบไม้ผลิหน้า (มีนาคม – พฤษภาคม) ด้านรายละเอียดมิติตัวถังมีดังนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,313 x 1,930 x 1,555 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,588 มิลลิเมตร

 

Ford Puma Gen-E ปรับดีไซน์ใหม่ให้แตกต่างจากเวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาป ด้วยการเปลี่ยนกระจังหน้าเป็นแบบปิดตาย Shield ซึ่งได้แรงบันดาลใจจาก Mustang Mach-E เสริมด้วยสปอยเลอร์หลังคาทรงสปอร์ต และล้อลายเฉพาะรุ่นขนาด 17 – 19 นิ้ว ไฟหน้าสามารถติดตั้ง Dynamic Matrix LED เพิ่มได้ โดยระบบจะปรับลำแสงไฟล่วงหน้าก่อนถึงทางโค้ง รวมถึงคำนวณการสาดไฟที่แตกต่างกันไปตามสภาพการขับขี่ เช่น ขับผ่านเมืองหรือบนทางหลวงที่ว่างเปล่า

ห้องโดยสารของ Ford Puma Gen-E มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 12.0 นิ้ว รองรับการสั่งการด้วยเสียงและระบบเชื่อมต่อ SYNC4, Apple CarPlay และ Android Auto ไร้สาย ส่วนมาตรวัดมีขนาด 12.8 นิ้ว คอลโซลกลางเป็นแบบยกสูงมีแท่นชาร์จไร้สายอยู่ด้านบน และที่วางแขนแบบสไลด์ปรับตำแหน่งได้ การเปลี่ยนเกียร์ใช้ก้านหลังพวงมาลัย ส่วนประโยชน์ใช้สอยมีช่องเก็บของด้านหลัง GigaBox ขนาด 574 ลิตร พร้อมช่องเก็บของใต้ฝากระโปรงหน้าความจุ 43 ลิตร

 

ขุมพลังของ Ford Puma Gen-E เป็นระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 168 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 8.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบ Lithium-ion NMC ขนาด 43 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 523 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จกำลังไฟสูงสุด 100 kW ใช้เวลา 23 นาที ในการชาร์จไฟจาก 10 – 80%

Ford Puma Gen-E ปรับรูปแบบการขับขี่ได้ 4 รูปแบบ ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามรถยนต์คันหน้า สามารถหยุดรถจนนิ่งและออกตัวใหม่เอง รวมถึงรักษาระยะให้อยู่ในกลางช่องจราจร ปรับแต่งใหม่ให้เร่งและลดความเร็วอย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น ทั้งยังมี Predictive Speed Assist ที่ปรับความเร็วล่วงหน้าก่อนเข้าโค้ง, วงเวียน และทางร่วม พร้อมทำงานร่วมกับกล้องมองภาพรอบคัน เพื่อให้สามารถช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้ แม้อยู่ในอาคารจอดรถ

 

ที่มา: Ford

อ่านรายละเอียด Ford Puma รุ่นเครื่องยนต์สันดาป ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/2024-02-15-new-cars-worldwide-ford-puma-facelift/