Solo เป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ ElectraMeccanica ซึ่งอยู่ในเครือของ Zongshen Industrial Group จากประเทศจีน สำหรับความเป็นมานั้น เปิดตัวที่สหรัฐฯ ในปี 2016 ตามมาด้วยการผลิต lot แรก ด้วยมือในแคนาดาในปี 2017 ราว 180 คัน แต่น่าจะถึงมือลูกค้าเพียง 40 คัน ต่อในปี 2019 มีการผลิต lot ที่สองขึ้นจากประเทศจีน ราว 300 คัน แต่กลับมีข่าวว่าถูกทำลายทั้งหมด ก่อนส่งมาที่สหรัฐฯ
กว่าจะมาถึงมือลูกค้าในสหรัฐฯ จึงเป็น ElectraMeccanica Solo ล็อตที่ 3 ซึ่งผลิตขึ้นในปี 2021 ซึ่งในปีนั้นได้เริ่มการส่งมอบด้วย ส่วนจุดเด่นของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้คือมี 3 ล้อ และมีเบาะเพียงที่เดียว ขับขี่ได้ไกลสุดราว 160 กิโลเมตร และมีราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ ราว 18,500 USD (ประมาณ 635,000 บาท) ต่อมาในเดือนสิงหาคม 2022 เริ่มมีลูกค้าร้องเรียนว่า พวกเขาพบปัญหากำลังหายขณะขับขี่ และมีผู้พบปัญหามากขึ้นเรื่อยๆ
บริษัทฯ จึงเริ่มต้นการวิเคราะห์ปัญหาของ ElectraMeccanica Solo จนพบข้อบกพร่องที่อาจอยู่ในทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและ inverter หรือส่วนควบคุมแบตเตอรี่ ซึ่งส่งผลให้มอเตอร์ไฟฟ้าหยุดทำงาน จนสุดท้ายบริษัทฯ เสนอรับซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคืนทั้งหมดเป็นจำนวนราว 428 คัน โดยเอกสารระบุว่าจะมีการค้นหาวิธีการซ่อมอีกครั้ง แต่กลายเป็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันจิ๋วเหล่านี้ กลายสภาพเป็นซากอยู่ในสุสานรถยนต์เป็นจำนวนมาก
ส่วนกิจการ ElectraMeccanica ถูกซื้อต่อโดย Xos บริษัทรถบรรทุกขุมพลังไฟฟ้าไป และดูเหมือนว่า Xos น่าจะไม่สนใจใยดี Solo เท่าใดนัก มีรายงานจากผู้บันทึกวีดีโอซึ่งได้พูดคุย กับเจ้าหน้าที่ของสุสานรถยนต์ด้วยว่า มีข้อห้ามมิให้แกะอะไหล่จากซาก EV เหล่านี้ และต้องส่งเอกสารการทำลายของแต่ละคันให้ภาครัฐ โดยสิ่งเดียวที่ถอดได้มีเพียงเบาะเท่านั้น ดังนั้น ชะตากรรมของซาก EV เหล่านี้จึงไม่พ้นการถูกทุบทำลาย
วีดีโอบรรยากาศ: IG