แม้ Porsche 911 รหัสตัวถัง 997 จะยังไม่ได้มีอายุอานามมากเท่าไร แต่ก็มีบริการฟื้นฟูพร้อมดัดแปลงมาให้ดูกันแล้วกับ EDIT g11 จากสำนัก Edit Automotive แห่งสาธารณรัฐเช็ก โดยรองรับการดัดแปลงทุกแบบตัวถังทั้ง Carrera & Cabriolet 4, 4S, GTS และ 4 GTS ซึ่งจะเริ่มต้นจากการรื้อทุกชิ้นส่วนออกมาหมด ทั้งภายนอก, ภายใน และเครื่องยนต์ ก่อนจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และสอดแทรกอุปกรณ์ดัดแปลงใหม่เข้าไป

สิ่งที่ EDIT g11 เปลี่ยนไปมากสุดคือไฟท้ายที่ย้ายลงมาอยู่เหนือกันชนหลัง โดยทีมงานให้เหตุผลว่าประทับใจในไฟท้ายของ Porsche 911 รุ่นแรกอย่างมาก จนเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการออกแบบนี้ ตัวถังพ่นสีใหม่ พร้อมกับเพิ่มชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ ห้องโดยสารเปลี่ยนพวงมาลัยและแดชบอร์ดใหม่ พร้อมมีวัสดุให้เลือกตามใจชอบ นอกจากนั้น ยังถอดหน้าจอสัมผัสและวิทยุทิ้ง เพื่อให้ผู้ขับขี่ดื่มด่ำไปกับอรรถรสแห่งการขับขี่

ขุมพลังรื้อประกอบใหม่ทั้งหมด พร้อมปรับแต่งและสับไส้ในใหม่ จนมีพละกำลังระดับ 325 – 400 แรงม้า ขึ้นอยู่กับขุมพลังเดิม เสริมด้วยระบบไอเสียใหม่และคันเกียร์แบบ short shift ช่วงล่างของ EDIT g11 เปลี่ยนไปใช้โช๊คอัพปรับระดับได้จาก Öhlins มาพร้อมกับล้อ Forged ระบบเบรกเปลี่ยนจานเบรกหน้าไปใช้ของ GT3 และคาลิปเปอร์เบรกจาก Brembo ทั้งยังสั่งติดตั้งเบรก carbon-ceramic และ limited-slip differential เพิ่มได้

แม้ EDIT g11 จะเน้นความดิบ แต่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างระบบปรับอากาศ, เบาะปรับอุ่นได้, ที่ชาร์จมือถือ และระบบเชื่อมต่อ Bluetooth ยังคงอยู่ สำหรับจำนวนการผลิต EDIT g11 จำกัดไว้ที่ 99 คัน ทุกคันจะมีหมายเลขระบุเฉพาะคัน สนนราคาจำหน่ายในยุโรปเริ่มต้นที่ 170,000 ยูโร (ราว 6,538,000 บาท)

ที่มา: edit-automotive, motor1