![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_1.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_2.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_3.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_4.png)
Denza N7 รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด mid-sized SUV กำลังจะมีรุ่น Minorchange ตามมาแล้ว ในฐานะรุ่นปี 2024 ซึ่งมีความเปลี่ยนแปลงทั้งดีไซน์, ลูกเล่น และขุมพลังของรุ่นเริ่มต้นรุ่นใหม่ โดยก่อนจะถึงกำหนดการเปิดตัวในช่วงต้นเดือนหน้า ทางการได้เผยภาพและรายละเอียดบางส่วน รวมถึงมิติตัวถังดังนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,860 x 1,935 x 1,602 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,940 มิลลิเมตร
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_5.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_6.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_7.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_8.png)
Denza N7 Minorchange เพิ่มสีตัวถังใหม่กับสีฟ้า Xizi Blue ด้านหน้าเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ซึ่งยังมีรูปทรงคล้ายของเดิม แต่ดูเพรียวบางลง กันชนหน้าปรับใหม่เช่นกัน ทั้งดีไซน์ช่องดักลมและแถบไฟ LED จากเดิมที่เป็นแนวตั้งทำมุมเอียงยาวสุดขอบ บัดนี้ปรับเป็นแนวนอนและลดความยาวลง ไฟท้ายเป็นแถบไฟเพรียวยาวตลอดแนว และยังมีการเพิ่มโลโก้ EV ที่มุมล่างขวาของฝาท้าย ทุกรุ่นมาพร้อมหลังคา Sunroof
ห้องโดยสารของ Denza N7 Minorchange ปรับจากเดิมไม่มากนัก โดยยังคงระบบแสดงผล 3 จอเอาไว้ ประกอบด้วย มาตรวัดแบบ full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว, หน้าจอสัมผัสกลางแดชบอร์ดขนาด 17.3 นิ้ว และ หน้าจอแสดงผลฝั่งผู้โดยสารขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมเพิ่มระบบเชื่อมต่อ DiLink Smart Car รองรับการสั่งการด้วยเสียง, ระบบจดจำใบหน้า, เชื่อมต่อ 5G ได้ และควบคุมผ่าน mobile app จากระยะไกลได้
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_9.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_10.png)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/03/2024-N7_11.png)
ขุมพลังของ Denza N7 Minorchange เป็นระบบไฟฟ้า EV มีให้เลือกด้วยกัน 3 แบบดังนี้
- แบบใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- เหมือนเดิม แบตเตอรี่แบบ Blade ความจุ 91.3 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.8 วินาที ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 702 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
- เหมือนเดิม แบตเตอรี่แบบ Blade ความจุ 91.3 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์หน้า กำลังสูงสุด 218 แรงม้า มอเตอร์หลัง กำลังสูงสุด 313 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.9 วินาที ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 630 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
Denza N7 Minorchange รองรับที่ชาร์จสูงสุด 230 kW ช่วยลดเวลาการชาร์จที่ระดับเหนือ 80% ขึ้นไปลง 40% และลดเวลาชาร์จได้ 12% สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมจะตามมาตอนเปิดตัวในวันที่ 1 เมษายน 2024 รวมถึงข้อมูลราคา ส่วน Denza N7 รุ่นก่อนมีราคาจำหน่ายที่จีน 301,800 – 379,000 หยวน (ราว 1,540,000 – 1,934,000 บาท) ซึ่งการเพิ่มรุ่นเริ่มต้นรุ่นใหม่เข้ามา ทำให้คาดการณ์ได้ว่าราคาเริ่มต้นจะลดลงจากรุ่นก่อน
ที่มา: carnewschina