ไม่กี่วันที่ผ่านมา Euro NCAP ได้เผยแพร่ข้อมูลผลการทดสอบการชนของ Suzuki Swift รุ่นปี 2017 ซึ่งอาจทำให้หลายฝ่ายประหลาดใจ เนื่องจากกลับได้ระดับความปลอดภัยสูงสุด 4 ดาว ในขณะที่รุ่นเดิมทำได้ 5 ดาวเต็ม ดังนั้น วันนี้เราจะนำผลทดสอบของ Suzuki Swift ทั้ง 2 โฉมมารายงานให้ทราบกัน ทั้งนี้เราต้องแจ้งก่อนว่า รถยนต์ที่เข้ารับการทดสอบทั้งหมดเป็นสเปคที่ออกจำหน่ายในยุโรป (EU Spec)
รายละเอียดการทดสอบการชน Euro NCAP
Euro NCAP คือการทดสอบการชนของรถยนต์ที่ออกจำหน่ายในยุโรป โดยเริ่มทดสอบมาตั้งแต่ปี 1997 ซึ่งตลอด 20 ปีที่ผ่านมามีการปรับปรุงหลักเกณฑ์ให้เข้มงวดอยู่เสมอ สำหรับสถานีทดสอบที่ 2017 Suzuki Swift เข้ารับการทดสอบตามมาตรฐานปีล่าสุด แบ่งออกเป็น 7 สถานีหลักด้วยกัน ซึ่งคะแนนที่ทำได้ในแต่ละสถานีล้วนมีผลต่อคะแนนรวม ดังรายละเอียดต่อไปนี้
1) ชนหน้าเฉียง (Front Offset)
เข้ากับวัตถุคืนรูปได้ ที่ความเร็ว 64 กิโลเมตร/ชั่วโมง
2) ชนหน้าเต็ม (Front Full/ เริ่มทดสอบตั้งแต่เดือนมกราคม 2015)
เข้ากับวัตถุแข็งไม่คืนรูป ที่ความเร็ว 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
3) ถูกชนด้านข้าง (Side)
ด้วยรถยนต์จำลอง ที่ความเร็ว 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
4) ชนด้านข้าง (Side Pole)
เข้ากับเสาไฟฟ้า ที่ความเร็ว 32 กิโลเมตร/ชั่วโมง
5) จำลองสถานการณ์ถูกชนท้าย
ที่ความเร็ว 16 และ 24 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อดูอาการบาดเจ็บที่กระดูกต้นคอ
6) จำลองสถานการณ์คนเดินถนนถูกรถชน
ตามเงื่อนไข ศีรษะกระแทก ฝากระโปรงหน้า, เข่ากระแทกกันชนหน้า และ ขาส่วนล่างกระแทกกันชนหน้า ที่ความเร็ว 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง
7) ทดสอบระบบเบรกอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking/ เริ่มทดสอบตั้งแต่เดือนมกราคม 2014)
– ใช้ความเร็ว 25 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อทดสอบว่า ระบบจะเบรกจนหยุดนิ่งหรือไม่ เมื่อเจอรถยนต์คันหน้าที่จอดอยู่หรือไม่
– ใช้ความเร็ว 65 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อทดสอบว่า ระบบจะชะลอความเร็วเมื่อเจอรถยนต์คันหน้า ที่วิ่งช้ากว่าอยู่หรือไม่
หลังจากนั้นคะแนนที่รถยนต์แต่ละคันทำได้จะถูกนำมาคำนวณเป็นคะแนนในแต่ละประเภท ดังนี้
1) การปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่
2) การปกป้องผู้โดยสารเด็ก
3) การปกป้องคนเดินถนน
4) อุปกรณ์ความปลอดภัย
รายละเอียดรถยนต์ที่เข้ารับการทดสอบ
1) 2010 Suzuki Swift มาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัย:
– ระบบช่วยการทรงตัว ESC
– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคนขับ, ผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลัง
– จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX ที่เบาะหลัง
– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ด้านข้าง, เข่าคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย พร้อมปุ่มปิดการทำงานถุงลมนิรภัย
2) 2017 Suzuki Swift (รุ่นมาตรฐาน) มาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัย:
– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคนขับ, ผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลัง
– จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX ที่เบาะหลัง
– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า + บริเวณสะโพก, ด้านข้าง, เข่าคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย พร้อมปุ่มปิดการทำงานถุงลมนิรภัย
3) 2017 Suzuki Swift (รุ่นที่ติดตั้ง Safety Pack เพิ่ม) มาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มจากรุ่นมาตรฐาน:
– ระบบเบรกอัตโนมัติทั้งสำหรับใช้ในเมือง และนอกเมือง
ผลการทดสอบ
1) การปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่
2010 Suzuki Swift : 94%
2017 Suzuki Swift (รุ่นมาตรฐาน) : 83%
2017 Suzuki Swift (รุ่นที่ติดตั้ง Safety Pack เพิ่ม) : 88%
ห้องโดยสารของ 2010 Suzuki Swift ยังอยู่ในสภาพดีหลังการชนด้านหน้า หุ่นจำลองทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ยังไม่ได้รับความเสียหายในส่วนของเข่าและขาด้านบน ในการทดสอบถูกชนด้านข้างยังให้การปกป้องบริเวณอกในระดับที่รับได้ แต่การปกป้องบริเวณเดียวกันจะตกไปอยู่ในระดับต่ำในการทดสอบชนข้าง สำหรับการจำลองสถานการณ์ถูกชนท้าย ถือว่าทำได้ดี
ในส่วนของ 2017 Suzuki Swift นั้น ห้องโดยสารยังอยู่ในสภาพดีหลังการชนหน้าเฉียง และหุ่นจำลองไม่มีความเสียหายบริเวณเข่าและขาส่วนบนด้วย ทั้งนี้ในการชนหน้าเต็มกลับพบว่ามีการปกป้องหน้าอกของทั้งคนขับและคนนั่งหน้าในเกณฑ์ต่ำ ส่วนการถูกชนข้างนั้นสามารถให้การปกป้องที่ดีทั้งคู่ ในการจำลองสถานการณ์ถูกชนท้าย พบว่าพนักพิงศีรษะช่วยลดอาการบาดเจ็บที่กระดูกต้นคอได้ดีสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า แต่ทำได้ไม่ดีนักสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
2) การปกป้องผู้โดยสารเด็ก
2010 Suzuki Swift : 82%
2017 Suzuki Swift (รุ่นมาตรฐาน) : 75%
2017 Suzuki Swift (รุ่นที่ติดตั้ง Safety Pack เพิ่ม) : 75%
2010 Suzuki Swift ให้การปกป้องหุ่นจำลองเด็กอายุ 18 เดือน และ 3 ขวบได้ดีทั้งการทดสอบชนหน้า และถูกชนข้าง แต่มีจุดติเล็กน้อยในจุดปุ่มปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านหน้าที่มองเห็นไม่ชัด (ถุงลมฝั่งคนนั่งหน้าควรปิดทิ้ง กรณีเอา Child Seat มาไว้เบาะหน้า) ส่วนปุ่ม ISOFIX และจุดยึดนั้นมองเห็นชัด
ในการชนหน้าเต็ม 2017 Suzuki Swift สามารถปกป้องหุ่นจำลองเด็ก 6 ขวบได้ในระดับต่ำ โดยเฉพาะบริเวณอกและคอ แต่ถ้าเป็นเด็ก 10 ขวบจะให้การปกป้องที่ดีขึ้นเล็กน้อย ในการชนข้างนั้นยังให้การปกป้องหุ่นเด็กจำลองวัย 10 ขวบในระดับที่ค่อนข้างแย่ ทั้งนี้การที่มีปุ่มปิด Airbag มองเห็นชัดเจน ทำให้ได้คะแนนเพิ่มมาในส่วนนี้
3) การปกป้องคนเดินถนน
2010 Suzuki Swift : 62%
2017 Suzuki Swift (รุ่นมาตรฐาน) : 69%
2017 Suzuki Swift (รุ่นที่ติดตั้ง Safety Pack เพิ่ม) : 69%
2010 Suzuki Swift สามารถให้การปกป้องคนเดินถนนในส่วนของกันชนทำได้ค่อนข้างดี แต่ในส่วนของฝากระโปรงหน้ากลับไม่ได้คะแนนเลยส่วน 2017 Suzuki Swift ได้คะแนนเต็มในส่วนของกันชนหน้าไปเนื่องจากให้การปกป้องขาคนเดินถนนในระดับที่ดี ส่วนการปกป้องบริเวณน่องนั้นมีจุดที่ทำได้ไม่ดีนักบ้าง แต่ยังถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดี สำหรับฝากระโปรงนั้นจัดอยู่ในเกณฑ์ดีหรือรับได้เช่นกัน แต่เสากระจกให้การปกป้องที่ไม่ดีเท่าใดนัก
4) อุปกรณ์ความปลอดภัย
2010 Suzuki Swift : 71%
2017 Suzuki Swift (รุ่นมาตรฐาน) : 25%
2017 Suzuki Swift (รุ่นที่ติดตั้ง Safety Pack เพิ่ม) : 44%
2010 Suzuki Swift มีระบบช่วยการทรงตัว ESC และระบบเตือนคาดเข็มขัดรอบคัน ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ส่วน 2017 Suzuki Swift มีระบบเตือนคาดเข็มขัดรอบคัน ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น และระบบเบรกอัตโนมัติที่อยู่ในเฉพาะรุ่น Safety Pack ถือว่าตอบสนองการทำงานในเกณฑ์ดี
สรุป
เห็นได้ว่าโครงสร้างตัวถังที่ให้การปกป้องผู้โดยสารของทั้ง 2010 Suzuki Swift และ 2017 Suzuki Swift ทำได้ไม่ต่างกันมากนัก แต่ต้องตั้งข้อสังเกตว่า การปกป้องผู้โดยสารทั้งผู้ใหญ่ และ เด็ก ทำได้แย่ลงกว่ารุ่นเดิม 6-9%
แต่ปัจจัยที่ทำให้ดาวความปลอดภัยโดยรวมของรุ่นล่าสุด ลดลงจากรุ่นก่อนหน้าคือเกณฑ์การทดสอบที่เคี่ยวกว่าเดิมเนื่องจาก 2017 Suzuki Swift ต้องเข้ารับการทดสอบระบบเบรกอัตโนมัติ (เพิ่มเข้ามาในเดือนมกราคม 2014) และการทดสอบชนหน้าเต็ม (เพิ่มเข้ามาในเดือนมกราคม 2015) นั่นเอง รวมถึง 2017 Suzuki Swift ในยุโรปทั้ง 2 รุ่น ไม่มีระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping Assist / ฝากระโปรงหน้า ปกป้องหากเกิดการชนคนเดินถนน Active Bonnet / AEB Pedestrian ระบบตรวจจับคนเดินถนน ซึ่งเป็นเกณฑ์ใหม่ของ EuroNCAP ในการให้คะแนน จึงส่งผลต่อคะแนน จะเห็นได้จากหัวข้ออุปกรณ์ความปลอดภัย ที่ได้ไม่ถึงครึ่ง
นอกจากนี้ การที่ไม่ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ย่อมหมายถึงการที่ได้คะแนนทดสอบต่ำลงด้วย แม้ว่าจะไม่ต้องเข้าร่วมการทดสอบในสถานีดังกล่าวก็ตาม
ผลทดสอบ Suzuki Swift ทั้ง 3 รุ่น
– 2010 Suzuki Swift
– 2017 Suzuki Swift (Standard)
– 2017 Suzuki Swift (Safety Pack)
