เมื่อ 2 ปีก่อน Chevrolet ได้นำ Colorado ZR2 Concept มาจัดแสดงในงาน LA Auto Show
2014 และ ในงานปีนี้เอง รถยนต์ต้นแบบคันดังกล่าวได้ถูกปรับแต่ง เพื่อกลับมาจัดแสดง
อีกครั้ง ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ไม่เพียงแต่ดุขึ้นแล้ว ช่วงล่างยังถูกดัดแปลงมาให้เหมาะ
กับการบุกป่าฝ่าดงโดยเฉพาะอีกด้วย
ภายนอกมากับสกู๊ปฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่สีดำ เสริมด้วยกันชนหน้า และ หลังทรงใหม่
ทำจากวัสดุอลูมิเนียม ออกแบบโดยเฉพาะให้มีมุมไต่ และ มุมจากที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังมี
กระจังหน้าทรงใหม่, กาบกันกระแทกสีดำรอบซุ้มล้อ, พื้นปูกระบะพร้อมที่วางยางอะไหล่
และ ล้ออลูมิเนียมขนาด 17 x 8 นิ้ว รัดด้วยยาง Goodyear Duratrac ขนาด 31 นิ้ว
ช่วงล่างยกสูงขึ้นมาจากเดิมอีก 2 นิ้ว ระยะฐานล้อจากซ้ายไปขวาถูกยืดออกมาอีก 3.5 นิ้ว
สำหรับจุดเด่นของช่วงล่าง Colorado ZR2 คือการนำช็อคอัพ Multimatic DSSV หรือ
Dynamic Suspension Spool Valve มาใช้เป็นครั้งแรกในรถ off-road ซึ่งปกติช็อคอัพ
ชุดนี้จะประจำการอยู่ใน Camaro Z/28 มีจุดเด่นที่ทำจากอลูมิเนียม พร้อมกับมีวาล์ว 3 ตัว
ทำให้ดูดซับแรงได้อย่างดีเยี่ยม
ขุมพลังมี 2 ตัวเลือก ประกอบไปด้วย
– เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.6 ลิตร
ให้กำลังสูงสุด 312 แรงม้า (PS) ที่ 6,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 38.02 กก-ม.
(373 นิวตันเมตร) ที่ 4,000 รอบ/นาที
– เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร เทอร์โบ
ให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 51.01 กก-ม.
(500 นิวตันเมตร) ที่ 2,000 รอบ/นาที ทั้งคู่ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
ระบบขับเคลื่อนของ Chevrolet Colorado ZR2 มาพร้อมกับ Electronics Locking Differential
ทั้งล้อหน้า และ ล้อหลัง ส่วนโหมดการขับขี่สามารถปรับได้ 9 รูปแบบ ซึ่งทุกรูปแบบจะปรับแต่ง
การทำงานของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, ABS และ การตอบสนองของคันเร่ง ให้เหมาะสมกับ
ถนนในแต่ละรูปแบบอีกด้วย
