All NEW Cadillac Lyriq เผยโฉมสู่สายตาสาธารณชนเป็นที่เรียบร้อย ในฐานะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% คันแรกของค่าย Cadillac และเป็นรุ่นแรกในเครือ GM ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน EV Platform โดยครั้งนี้ ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของการมุ่งสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตสำหรับ GM หลังจากทุ่มงบประมาณกว่า 27,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราวๆ 8.2 แสนล้านบาท เพื่อนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% กว่า 30 รุ่น ออกสู่ตลาดโลกภายในปี 2025 และจะหยุดผลิตรถยนต์เครื่องสันดาปภายในออกจำหน่ายภายในปี 2030

ขนาดและมิติตัวรถ

• กว้าง x ยาว x สูง : 4,996 x 1,976 x 1,623 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 3,094 มิลลิเมตร
• น้ำหนักรถเปล่า (Kurb Weight) : 2,545 กิโลกรัม

All NEW Cadillac Lyriq มาพร้อมเรือนร่างสไตล์ Crossover ใต้ท้องสูง ที่มีเส้นสายเฉียบคม ติดตั้งกระจังหน้าทรงดั้งเดิมที่ปรับให้ทันสมัยด้วยโลโก้ Cadillac เรืองแสง รับกับไฟหน้า Digital LED แนวตั้ง บั้นท้ายมีเสาหลังคาลาดเพื่อเอียงลดอากาศหมุนวน มาพร้อมชุดไฟท้ายแบบแยกชิ้น ส่วนช่องชาร์จไฟที่เลื่อนเปิดปิดได้ด้วยไฟฟ้าจะติดตั้งอยู่บริเวณเหนือซุ้มล้อคู่หน้าฝั่งซ้ายของตัวรถ

ล้ออัลลอยมาตรฐานเป็นลาย Split 6-spoke ขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 265/50 R20 และมีอ็อพชั่นให้เลือกเป็นล้ออัลลอยแบบ Dynamic Split-spoke Reverse Rim Alloy ขนาด 22 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 275/40 R22

ภายในห้องโดยสาร โดดเด่นด้วยหน้าจอแสดงผลความละเอียดสูง ขนาด 33 นิ้ว พาดอยู่บนแผงแดชบอร์ดด้านหน้า โค้งเข้าหาลำตัวผู้ขับขี่ พร้อมติดตั้งชุดเครื่องเสียงจาก AKG Studio ลำโพง 19 ตำแหน่ง ที่นอกจากจะให้คุณภาพเสียงที่ดีแล้ว ยังมีระบบ Active Noise Cancelation เวอร์ชันล่าสุด เข้ามาช่วยขจัดเสียงรบกวนจากภายนอกอีกด้วย ส่วนพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังนั้น มีความจุ 793 ลิตร และเพิ่มขึ้นเป็น 1,723 ลิตร เมื่อพับพนักพิงเบาะหลังราบไปกับพื้น

โดยภาพรวมแม้ว่า Lyriq จะมีองค์ประกอบทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารหลายจุดที่ถูกปรับให้เหมาะสมกับการผลิตขายจริง แต่ยังคงรักษาความสวย ล้ำ ของงานออกแบบในรถยนต์ต้นแบบเอาไว้ได้กว่า 85% เลยทีเดียว

ขุมพลัง Powertrain

ในเบื้องต้น Cadillac Lyriq จะมาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Electric Motor 1 ตัว กำลังสูงสุด 340 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่คาดว่าจะมีรุ่นมอเตอร์ 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ตามออกมาในอนาคต

อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 5.4 วินาที (ตัวเลขเคลมจากโรงงาน)

ติดตั้งแบตเตอรี่ Ultium (Lithium-ion NCMA cathode) ชนิดเดียวกับ GMC Hummer EV จำนวน 12 โมดูล ความจุ 100 kWh รองรับการชาร์จแบบปกติผ่าน On-board Charger 19.2 kW และรองรับการชาร์จแบบ Fast Charging 190 kW ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง อยู่ที่ 482 กิโลเมตร หากชาร์จเพิ่มโดยใช้ Fast Charge เพียง 10 นาที จะช่วยให้รถแล่นต่อไปได้อีก 122 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ยังมาพร้อมเทคโนโลยี One Pedal ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่ชะลอความเร็วจนกระทั่งหยุดนิ่งโดยไม่ต้องถอนเท้าออกจากคันเร่ง (ใช้หลักการเดียวกับ e-Pedal ของ Nissan) อีกทั้งยังสามารถควบคุมความเร็วด้วยสวิตช์บนก้านบนพวงมาลัยได้อีกด้วย

พวงมาลัย Steering

พวงมาลัยเป็นแบบ Rack & Pinion พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า EPS (Continuously Variable Electric Power Steering) รัศมีวงเลี้ยวอยู่ที่ 6.05 เมตร

ช่วงล่าง Suspension

• ด้านหน้า : 5-link SLA พร้อม Passive-Plus Premium Dampers
• ด้านหลัง : 5-link พร้อม Passive-Plus Premium Dampers

เบรก Brake

ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรก พร้อมจานเบรกแบบ DuraLift Rotor ทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า ขนาด 321 มิลลิเมตร (17 นิ้ว) และด้านหลัง ขนาด 345 มิลลิเมตร (18 นิ้ว)

ด้านเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ ยังคงมาพร้อมระบบ Super Cruise หรือ ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่อนุญาตให้ผู้ขับละมือออกจากพวงมาลัยได้ 100% เมื่อเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน หรือ Adaptive Cruise Control

Cadillac Lyriq จะถูกส่งออกจากสายพายการผลิตของโรงงาน Spring Hill Manufacturing ในสหรัฐอเมริกา และมีกำหนดวางจำหน่ายในช่วงครึ่งปีแรก ปี 2022  โดยราคาค่าตัวนั้นคาดว่าจะเริ่มต้นที่ 59,990 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือคิดเป็นเงินไทยราวๆ 1,884,000 บาท ยังไม่รวมภาษีอื่นๆ ของประเทศไทย) ซึ่งถูกกว่า Juguar i-PACE และ Audi e-tron ในตลาดอเมริกา

ที่มา : Cadillac