หนึ่งในสิ่งที่ Mercedes-AMG C63 รุ่นล่าสุด ถูกวิจารณ์มากที่สุดคือการปลดระวางขุมพลัง V8 แล้วแทนที่ด้วยขุมพลัง 4 สูบ เทอร์โบพ่วงระบบ Hybrid และทางค่ายดูจะมั่นใจกับการดำเนินงานในลักษณะนี้ เพราะ Michael Schiebe ตำแหน่ง CEO ของ Mercedes-AMG เคยกล่าวในช่วงปลายปี 2023 ว่าบริษัทต้องการสร้างความก้าวหน้าอย่างมากในเทคโนโลยีนี้ ทั้งยังเชื่อในขุมพลัง Hybrid และจะอยู่กับขุมพลัง 4 สูบต่อไป อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าลูกค้าของ C63 กลับไม่คิดเช่นนั้น

ตัดมายังช่วงต้นปีที่ผ่านมา Mercedes-AMG ยอมรับว่าได้สูญเสียลูกค้าจำนวนไม่น้อย ด้วยสาเหตุที่ว่า Mercedes-AMG C63 มีจำนวนลูกสูบน้อยกว่ารุ่นก่อนครึ่งนึง สอดคล้องกับการประกาศมอบส่วนลดให้กับ C63 อย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งบ่งชี้ว่ายอดขายไม่เดินจริง จนสัปดาห์ก่อน Mercedes-AMG ได้ประกาศเปลี่ยนทิศทางใหม่ ด้วยการระบุว่ากำลังพัฒนาขุมพลัง V8 Hybrid อยู่เพื่อให้ผ่านเกณฑ์ Euro 7 และจะยังรักษาขุมพลัง V12 ไว้จำหน่ายในบางตลาดอีกด้วย

แม้จะยังไม่แน่ชัดว่าขุมพลัง V8 Hybrid ตัวใหม่จาก Mercedes-AMG จะมีสเปคอย่างไรบ้าง แต่มีข้อมูลว่าขุมพลังดังกล่าวจะไม่ได้ติดตั้งใน CLE63 ที่จะเปิดตัวภายในปีนี้เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึง C63 ตัวถังปัจจุบันอีกด้วย ซึ่งน่าจะกินงบพัฒนาไม่น้อย สำหรับการวางเครื่องยนต์ V8 ลงในรถยนต์ที่ไม่ได้สร้างขึ้นมาวางเครื่องใหญ่ตั้งแต่แรก ทั้งยังมีรายงานด้วยว่าจะมีการสร้างเสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ผ่านลำโพง เพื่อเพิ่มอรรถรสขึ้นอีก และอาจเปิดตัวอย่างไวสุดในปี 2026

นี่จะเป็นอีกหนึ่งหลักฐานที่ว่ายอดขาย Mercedes-AMG C63 น่าจะไปไม่ไหวจริง ทำให้ทางค่ายต้องลงทุนครั้งใหญ่กับรถยนต์ที่ยังเป็นเจนเนอเรชั่นปัจจุบันอยู่ ทั้งยังเป็นอีกหนึ่งบทเรียนที่ว่า แม้ตัวเลขสมรรถนะในกระดาษของรุ่นใหม่จะสูงกว่ารุ่นเก่าจริง แต่นั่นไม่สามารถชักจูงให้ลูกค้า ที่เสาะหารถยนต์สมรรถนะสูงในกลุ่มนี้หันมาควักเงินซื้อได้ เนื่องจากสิ่งที่เขาต้องการคือคาแรกเตอร์ที่ชัดเจน หาใช่เพียงขุมพลัง Hybrid พ่วงเครื่องยนต์อัดอากาศขนาดเล็ก

ที่มา: motor1, caranddriver