BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ที่เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากผู้ผลิตชั้นนำภายในประเทศสู่การบุกตลาดทั่วโลก โดยพุ่งเป้าไปที่รถยนต์กลุ่มพลังงานใหม่ จึงปฏิเสธไม่ได้ว่า Tesla คือศัตรูตัวฉกาจของค่าย แต่ผู้บริหารของ BYD อย่าง Stella Li ตำแหน่ง Executive Vice President ได้ให้สัมภาษณ์ว่าเล็งเห็นความเป็นไปได้ที่จะร่วมมือกัน เมื่อมองในแง่ที่ว่าต้องช่วยกันหาทางโค่นล้มรถยนต์สันดาป
Li ได้ให้สัมภาษณ์กับ Financial Times ว่าเรา (BYD และ Tesla) มีศัตรูร่วมกันเป็นรถยนต์สันดาป ดังนั้น เราจึงต้องร่วมมือกัน เพื่อสร้างความเปลี่ยนแปลงให้เกิดขึ้นกับอุตสาหรรม โดยความร่วมมือในที่นี้ไม่ใช่เรื่องการจับมือกันพัฒนารถยนต์ร่วมกัน แต่เป็นการรวมพลังกันเพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมทั้งหมดไปพร้อมกัน พร้อมกันนี้ Li ยังระบุว่าตลาดรถยนต์ในจีนเป็นบ้านเกิดของนวัตกรรม
ผู้บริหารของ BYD ยังระบุว่าภาครัฐของจีนยังพร้อมให้การสนับสนุนบริษัทต่างชาติ ที่ขยายกิจการเข้ามาในจีน แม้จะมีความขัดแย้งเรื่องกำแพงภาษีกับต่างชาติอยู่ โดย Li ระบุว่าภาครัฐของจีนเปิดกว้างมาก และในตอนนี้อาจจะมีภาพจำผิดๆ มากเกินไป และ Li ได้ย้ำด้วยว่าเธอไม่ได้ต้องการเกี่ยวโยงทางการเมืองมากนัก ก่อนจะระบุว่าท้ายที่สุดแล้ว ผู้บริโภคจะเป็นผู้ตัดสินใจเลือกสินค้าที่ดีกว่าเอง พร้อมแสดงความมั่นใจว่าไม่ช้าก็เร็ว รถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถเอาชนะรถยนต์สันดาปได้
แม้กระแสรถยนต์พลังงานใหม่ยังอยู่ในแดนบวกอยู่ แต่ BYD ยังมีอุปสรรคให้ก้าวข้ามอีกหลายประการ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือกำแพงภาษีของสหภาพยุโรป ที่ตั้งขึ้นเพื่อสกัดผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เนื่องจาก EU มองว่าบริษัทจีนได้รับการอุดหนุนจากภาครัฐของจีนมากมาย ทั้งต้นทุนแบตเตอรี่ที่ถูกกว่า, ดอกเบี้ยอัตราพิเศษจากธนาคาร และที่ดินสร้างโรงงานที่ถูกกว่า โดยทั้งหมดล้วนมีรัฐเป็นเจ้าของทั้งสิ้น ทำให้ BYD เลือกที่จะตั้งโรงงานในประเทศที่สหภาพยุโรปไม่ได้ตั้งกำแพงภาษีสกัดไว้แทน และส่งออกเข้า EU เพื่อเจาะตลาดต่อไป
อ่านข่าว ภาครัฐจีนอาจสั่งให้บริษัทรถยนต์จีนยุติการลงทุนใน EU เพื่อเอาคืนเรื่องการขึ้นกำแพงภาษี ได้ที่
>> https://www.headlightmag.com/news-china-may-order-car-companies-to-hold-big-investment-in-eu/