รถยนต์หุ้มเกราะจากโรงงานส่วนใหญ่มักจะเป็นการนำรถยนต์ทั่วไป ไปเปลี่ยนชิ้นส่วนหลังออกจากโรงงาน ซึ่งค่ายใบพัดฟ้าขาวมองว่าอาจลดขีดความปลอดภัยลง พร้อมเสนอ BMW X5 Protection VR6 ที่ผ่านการหุ้มเกราะจากโรงงาน ทนรับอาวุธสงครามหลากหลายรูปแบบ ทั้งปืน AK-47 และระเบิดนานาชนิด

BMW X5 Protection VR6 มีหน้าตาไม่แตกต่างจาก X5 ทั่วไป พร้อมใส่ล้อน้ำหนักเบา ขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยาง runflat ที่ขับขี่ต่อไปได้ แม้ยางจะลมรั่วออกหมดแล้ว ห้องโดยสารรองรับผู้โดยสาร 4 ที่นั่ง ตกแต่งหรูหราตามปกติ เสริมด้วยโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม intercom และระบบแจ้งเตือนเมื่อถูกโจมตี ที่จะปิดทุกช่องทางเข้าสู่ห้องโดยสาร และส่งสัญญาณเตือนออกนอกห้องโดยสาร ทั้งไฟและเสียง

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.4 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 530 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 4,600 รอบ/นาที ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 5.9 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 210 กิโลเมตร/ชั่วโมง พร้อมเสริมการปรับแต่งพิเศษ ให้เครื่องยนต์ไม่หยุดทำงานหลังเกิดการปะทะ เพื่อให้หลีกหนีต่อไปได้

ช่วงล่างของ BMW X5 Protection VR6 ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เนื่องจากน้ำหนักตัวมากโข โดยด้านหน้าเป็นแบบ Double Wishbone ด้านหลังเป็นแบบ Five-arm เสริมด้วยโช๊คอัพไฟฟ้า และระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ ให้สมรรถนะการขับขี่ยังโดดเด่น ระบบเบรกเป็นแบบสปอร์ต และมีระบบ Active Roll Stabilisation ที่ลดการโยนตัวของตัวถังขณะสาดโค้ง ให้การยึดเกาะถนนเป็นไปได้ดีกว่าเดิม

ด้านความปลอดภัยในฐานะรถยนต์หุ้มเกราะ ผ่านมาตรฐานมากมายทั้ง VR6, BRV 2009, ERV 2010 และ PAS 300 พร้อมรับการโจมตีทุกรูปแบบจากทุกทิศทาง ไม่ว่าจะเป็นกระสุนปืน AK-47, ระเบิด TNT ขนาด 15 กิโลกรัม จากระยะ 4 เมตร, ระเบิดมือแบบ DM51 / HG85 และ ระเบิด C4 ขนาด 200 กรัม ทั้งยังมีระบบ Post Blast Protective Technology ที่ซีลประตูและกระจกทุกบานให้สนิท หลังเกิดแรงระเบิด

สำหรับชิ้นส่วนที่เปลี่ยนใหม่มีทั้ง กระจกบานหน้าหนา 33 มิลลิเมตร และ ตัวถังรอบคันผสมด้วยวัสดุนานาชนิด ไม่ว่าจะเป็น เหล็กหุ้มเกราะ, ไฟเบอร์สังเคราะห์ รวมไปถึง polycarbonate เพื่อลดแรงปะทะจากนอกห้องโดยสารให้มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดอ่อนบริเวณช่องว่างระหว่างประตู กระจกหน้าต่างบานหน้าเปิดได้เพียง 10 เซนติเมตรเท่านั้น เพื่อไว้ใช้ส่งสัญญาณหรือเอกสาร ส่วนถังน้ำมันมีระบบป้องกันการรั่วไหลอัตโนมัติ หลังเกิดการปะทะ

BMW X5 Protection VR6 ผลิตขึ้นที่โรงงานในประเทศสหรัฐฯ ร่วมกับ BMW ตระกูล SAV รุ่นอื่น ส่วนชิ้นส่วนหุ้มเกราะจะผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญจากโรงงานในเม็กซิโก ซึ่งจะส่งชิ้นส่วนเหล่านี้มาประกอบรถยนต์ที่โรงงาน BMW เพื่อให้มั่นใจว่ามาตรฐานการผลิต จะอยู่ในระดับที่บริษัทกำหนดไว้

ที่มา: BMW