เพื่อสานต่อความสำเร็จของการเป็นรถยนต์ X-Series ที่ขายดีที่สุดของค่าย บริษัทได้ส่ง BMW X1 LCI ออกมากระตุ้นยอด โดยในปีที่ผ่านมาได้กวาดยอดขายไป 286,827 คัน ส่วนความเปลี่ยนแปลงนั้นมีทั้งภายนอกและภายใน ทั้งยังมีการประกาศนำขุมพลัง Plug-in Hybrid มาใช้เป็นครั้งแรกของรุ่นนี้ด้วย ส่วนมิติตัวถัง มีรายละเอียดดังนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,447 x 1,821 x 1,598 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,670 มิลลิเมตร
ความเปลี่ยนแปลงภายนอกของ BMW X1 LCI เริ่มต้นกับไฟหน้า Full LED โดยเปลี่ยนเป็นแบบ Adaptive LED ได้ กระจังหน้า, กันชนหน้า และช่องดักลมปรับดีไซน์ใหม่ ส่วนไฟตัดหมอกเปลี่ยนไปใช้แบบ LED กระจกมองข้างฝั่งคนขับสามารถฉายไฟ LED ลงพื้นเป็นรูปโลโก้ X1 ได้ด้วย ไฟท้ายเปลี่ยนใหม่เป็นแบบ Full LED ปลายท่อไอเสียขยายขนาดเป็น 90 มิลลิเมตร ปิดท้ายด้วยล้อลายใหม่ขนาด 18 – 19 นิ้ว
ห้องโดยสารปรับแดชบอร์ด และแผงประตูส่วนบนให้เป็นสีดำ ไม่ว่าส่วนอื่นจะเป็นสีใดก็ตาม ส่วนหน้าจอแสดงผลมีทั้งขนาด 8.8 และ 10.25 นิ้ว ให้เลือก วัสดุหุ้มเบาะปรับใหม่ และมีให้เลือกด้วยกัน 3 แบบ ปิดท้ายด้วยไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสาร Ambient Lighting ปรับสีได้ 6 สี และพรมพื้นเดินด้ายสีตัดกัน
BMW X1 LCI มีทางเลือกตกแต่งภายนอกและภายใน 4 แบบ มีรายละเอียดโดยสังเขป ดังต่อไปนี้
Base
- ขอบกระจังหน้าโครเมี่ยม
- กันกระแทกใต้กันชนหน้า – หลัง สีเทา Black Silver
- ล้อขนาด 17 – 19 นิ้ว
- เบาะผ้า Sensatec เดินด้ายสีเทา
xLine
- ขอบกระจังหน้า และซี่กระจังโครเมี่ยม
- กันกระแทกใต้กันชนหน้า – หลัง สีเงิน Silver Matt
- สเกิร์ตข้างตัดขอบล่างสีเงิน Silver Matt
- คิ้วกระจกหน้าต่างตกแต่งด้วยอะลูมิเนียม
- ล้อขนาด 18 – 19 นิ้ว
- แดชบอร์ดและแผงประตู สีดำพร้อมเดินด้ายสีดำ ด้านล่างเดินด้ายสีต่าง
- พรมพื้นเดินด้ายสีตัดกัน
Sport Line
- ขอบกระจังหน้าโครเมี่ยม
- กันกระแทกใต้กันชนหน้า – หลัง และสเกิร์ตข้าง สีเดียวกับตัวถัง
- ช่องดักลมกันชนหน้าและกระจกมองข้าง สีดำเงา High-gloss Black
- ล้อขนาด 18 นิ้ว
- เบาะผ้า Sensatec และ Anthraciye เดินด้ายสีเทา หรือ สีส้ม
M Sport
- ชุดแต่ง M Aerodynamics รอบคัน
- กระจังหน้าสีดำ พร้อมตกแต่งด้วยสีเทาดำ High-gloss Shadow Line รอบคัน
- ล้อขนาด 18 – 19 นิ้ว
- ช่วงล่าง และเบรก M Sport
- เบาะผ้า Micro Hexagon และ Sensatec สีดำ เดินด้ายสีต่าง
- พวงมาลัย, เข็มขัดนิรภัย, พรมพื้น และ ที่พักเท้า M
ขุมพลังของ BMW X1 LCI ในตอนเปิดตัว มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกด้วยกัน 2 แบบ ดังรายละเอียดต่อไปนี้
- X1 sDrive16d
แบบ 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,250 รอบ/นาที
จับคู่กับ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ Steptronic DCT 7 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 11.5 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 190 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- X1 xDrive25d
แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,000 รอบ/นาที
จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.6 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 235 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ส่วนเครื่องยนต์เบนซินใน BMW X1 LCI จะตามมาในภายหลัง และมี 2 แบบให้เลือกเช่นกัน เบื้องต้นมีรายละเอียดโดยสังเขปดังนี้
- X1 xDrive25i (ตามมาในเดือนมิถุนายน – กันยายน)
กำลังสูงสุด 231 แรงม้า จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.5 วินาที
- X1 xDrive25e (เริ่มผลิตใน เดือนมีนาคม 2020)
ขุมพลัง plug-in hybrid พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 9.7 kWh ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive สามารถเดินทางด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว เป็นระยะทางสูงสุด 50 กิโลเมตร
ที่มา: BMW
ชม ภาพ Official : BMW X1 LCI (F48) เพิ่มได้ที่
>> http://www.headlightmag.com/official-photo-bmw-x1-lci-f48/