หาก BMW M3 Touring ยังแรงไม่พอสำหรับพ่อบ้านและแม่บ้าน ที่ยังต้องการรถยนต์สมรรถนะสูงอยู่ AC Schnitzer มีคำตอบให้ด้วยชุด upgrade ซึ่งไม่ใช่แค่หน้าตาที่ดุดันขึ้น แต่ยังมาพร้อมกับสมรรถนะที่สูงกว่าเดิม โดยมีให้เลือกสองระดับ และรุ่นแรงสุดมีม้ามากกว่า 600 ตัว ทั้งยังมีการปรับปรุงช่วงล่าง ให้รองรับพละกำลังที่เพิ่มขึ้น นอกจากนั้น ยังไม่ได้สงวนสิทธิ์แต่ตัวถัง Touring G81 เท่านั้น แต่ยังเลือกตัวถัง Saloon G80 ได้

ภายนอกของ BMW M3 Touring by AC Schnitzer เพิ่มชายกันชนหน้าใหม่สร้างแรงกดมากขึ้น 40 กิโลกรัม เสริมด้วยครีบรีดอากาศ 2 ชั้น บริเวณช่องดักลมกันชนหน้า ฝากระโปรงหน้าเพิ่มครีบเช่นกันกับแก้มคู่หน้า สปอยเลอร์หลังคาเปลี่ยนใหม่ สร้างแรงกดได้มากกว่าเดิม 20 กิโลกรัม นอกจากนั้น ยังมีดิฟฟิวเซอร์คาร์บอน พร้อมโลโก้ AC Schnitzer รอบคัน สเกิร์ตข้างและสเกิร์ตหลังยังติดฟิล์มกันรอยมาให้ด้วย

ล้อของ BMW M3 Touring by AC Schnitzer เป็นล้อ Forged ลาย AC3 ขนาด 10 x 20 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 285/30 ในด้านหน้า และ 295/30 ในด้านหลัง ท่อไอเสียเปลี่ยนใหม่ทำจากสแตนเลสปลายคาร์บอน ทรงปลายกลมคู่ออกสองฝั่ง ห้องโดยสารเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นทรงสปอร์ต หุ้มด้วยหนังฟอกและ Alcantara เสริมด้วยแป้นเหยียบ, Paddle Shift, ฝาครอบส่วนควบคุม iDrive และที่วางกุญแจ ซึ่งทำจากอะลูมิเนียม

ช่วงล่างเป็นแบบ AC Schnitzer RS ปรับระดับได้แปรผันตามความเร็ว พร้อมสปริงเฉพาะรุ่นที่ลดความสูงด้านหน้าลง 15 – 20 มิลลิเมตร ปิดท้ายกับขุมพลังของ BMW M3 Touring by AC Schnitzer ที่ยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่เคยมีกำลังสูงสุด 510 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร แต่เมื่อผ่านมือสำนักนี้แล้ว จะมีสองระดับความแรงให้เลือกระหว่าง

• Step I กำลังสูงสุด 590 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร
• Step II กำลังสูงสุด 610 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร พร้อมระบบ Silencer

ที่มา: AC Schnitzer, motor1