ถึงค่ายใบพัดฟ้าขาวจะเดินหน้าเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง แต่ใช่ว่าพวกเขาจะเตรียมปลดระวางเครื่องยนต์สันดาปในเร็ววันนี้ เนื่องจากผู้บริหารระดับสูงของ BMW หลายคนเห็นตรงกันว่า การปรับตัวไปเป็นบริษัทที่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียวในอนาคตอันใกล้ ยังมีความไม่เหมาะสมเนื่องด้วยราคา EV สูงและสาธารณูปโภคยังไม่รองรับในบางพื้นที่ บริษัทจึงยังไม่ประกาศวันตายของเครื่องยนต์สันดาป
ในตอนต้นปี ยังมีรายงานด้วยว่า BMW เดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปต่อทั้งแบบ 4, 6 และ 8 สูบ โดยเน้นนำไปติดตั้งใน SUV ล่าสุด Frank Weber หนึ่งในบริหารของ BMW Group Development ให้สัมภาษณ์กับสื่อในเชิงสนับสนุนรายงานดังกล่าวว่า BMW จะยังไม่ประกาศกำหนดการยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายใน พร้อมทั้งเดินหน้าใช้กลยุทธ์ Power of Choice หรือทางเลือกเครื่องยนต์อันหลากหลาย
Weber ระบุด้วยว่า BMW จะจำหน่ายเครื่องยนต์สันดาป เคียงคู่กับขุมพลังไฟฟ้าต่อไปในอีก 10 – 15 ปีข้างหน้า ก่อนที่บริษัทจะกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียว ทั้งนี้ ใช่ว่า BMW ไม่เอาจริงเอาจังกับ EV เพราะบริษัทตั้งเป้าให้ EV มียอดขายเป็น 50% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดภายในปี 2030 ทั้งยังคาดการณ์ว่าปีนี้ จะมียอดขาย EV สูงขึ้นเป็น 15% จากยอดทั้งหมด โตขึ้นจากปี 2022 ที่ BMW มียอดขาย EV อยู่ 9%
กลยุทธ์ของ BMW ถือว่าแตกต่างจากคู่แข่งระดับเดียวกัน เพราะ Audi ระบุว่าหลังปี 2026 ไปจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้ขุมพลัง EV เท่านั้น ก่อนจะยุติผลิตเครื่องยนต์ในปี 2033 ส่วน Mercedes-Benz เคยประกาศว่าจะผันตัวไปเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในปี 2030 ในตลาดที่เอื้ออำนวยให้จำหน่าย EV อย่างเดียวได้