ดูเหมือนว่า Volkswagen Group จะเจอปัญหาครั้งใหม่ นอกจากดีเซลฉาวเสียแล้ว
หลังทางการตรวจพบว่า Audi มีอุปกรณ์ซ่อนอยู่ในระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่น AL 551
ซึ่งทำหน้าที่คล้ายๆกับ กลไกโกงค่ามลพิษ และ ลดอัตราบริโภคเชื้อเพลิงใน
ห้องทดลองของ VW แต่ของ Audi จะมีการนำเกียร์ลูกนี้ไปใช้ทั้งในเครื่องยนต์เบนซิน
และ ดีเซล ทั้งยังจำหน่าย ถึงเดือนพฤษภาคมปี 2016 อีกด้วย

California Air Resources Board (CARB) เป็นผู้ที่ค้นพบอุปกรณ์ดังกล่าว ระบุว่าระบบ
มีกลไกเปิด-ปิด การทำงานอยู่ที่องศาของการหักพวงมาลัย กล่าวคือเมื่อหักพวงมาลัยไป
15 องศา เครื่องยนต์จะปล่อยมลพิษ และ บริโภคเชื้อเพลิงตามปกติ ซึ่งมากกว่าตัวเลขที่ได้
จากห้องทดลอง

ทั้งนี้ Bild am Sonntag นิตยสารจากเยอรมัน ที่เป็นผู้เผยแพร่เรื่องนี้ตั้งข้อสังเกตว่าเหตุใด
ทางการถึงไม่ประกาศการค้นพบดังกล่าว และที่น่าแปลกกว่าคือ KBA ซึ่งเป็นหน่วยงาน
ขนส่งของประเทศเยอรมัน ก็แจ้งว่าไม่ได้รับการแจ้งเตือนใดๆ จากทางการสหรัฐฯด้วย

มีรายงานด้วยว่า มีการค้นพบ e-mail ของหัวหน้าฝ่ายเครื่องยนต์ของ Audi อธิบายกลไก
ทำงานของระบบนี้ภายในบริษัท ทำให้ผู้บริหาร Audi ถูกจับตามองว่ามีส่วนรู้เห็นด้วยหรือ
ไม่ นอกจากนี้มีการเปิดเผยว่าวิศวกรที่เกี่ยวข้องถูกพักงานไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่วน
ทางจำเลยได้แถลงการณ์ว่า ศาลได้สั่งให้เก็บเรื่องนี้เป็นความลับก่อน ทาง CARB เอง
ก็ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นในเรื่องนี้ ข่าวนี้จึงเป็นอะไรที่ต้องติดตามว่าจะกลายเป็นมรสุม
ลูกใหม่ของ VW Group หรือไม่

ที่มา : motortrend, cnet