แน่นอนว่า Chevrolet Corvette Stingray จากยุคปลาย 60’s เป็นหนึ่งในตำนานที่โด่งดังที่สุดของรถยนต์ตระกูลนี้ แต่คันที่เราเห็นอยู่นี้พิเศษกว่าใครอื่น ชนิดที่จะเรียกว่ามีอยู่คันเดียวบนโลกก็ไม่ผิด เนื่องจากขุมพลังที่ติดตั้งตามคำสั่งซื้อพิเศษ option รหัส RPO ZL-1 นั้นมีราคาสูงกว่า Chevrolet Corvette Stingray รุ่นเริ่มต้นในยุคนั้นเกือบสองเท่าเลยทีเดียว ด้วยราคาระดับนั้นจึงมี ZL-1 เพียง 2 คันเท่านั้น ที่เป็นรถแท้ผลิตจากโรงงาน

หนึ่งในนั้นคือตัวถังเปิดประทุนซึ่งก็คือ 1969 Chevrolet Corvette Stingray ZL-1 Convertible คันนี้ โดยมาในตัวถังสีส้ม Monaco Orange ตัดด้วยห้องโดยสารหนัง Vinyl สีดำ มาพร้อมกับ option RPO L888 และ RPO ZL-1 สนนราคาเพิ่มจากตัวรถอีก 4,718 ดอลล่าร์สหรัฐ โดยราคานี้จะไม่มีวิทยุ, heater, ระบบปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า และ พวงมาลัยเพาเวอร์เพื่อเป็นการไล่เบา ทั้งยังไม่มีโครงพัดลมหน้าเครื่องมาให้ เพราะขวางทางลม

อุปกรณ์เหล่านั้นถูกถอดออกทั้งหมดแล้วแทนที่ด้วย เครื่องยนต์เบนซินทำจากอะลูมิเนียมทั้งตัว CanAm racing แบบ V8 ขนาด 7.0 ลิตร กำลังสูงสุด 560 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติแบบ M40 ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง เสริมด้วยระบบเบรก heavy-duty, ช่วงล่าง heavy duty, เพลาหลัง Positraction และ ระบบจุดระเบิดแบบทรานซิสเตอร์

Chevrolet Corvette Stingray ZL-1 Convertible คันนี้สั่งผลิตขึ้นโดย John W. Maher หลังจากที่เขาได้รับมอบรถยนต์แล้ว Maher ได้นำ Corvette คันนี้ไปลงสนามหลายรายการทั้ง drag, autocross และ hill climbs จนกระทั่งเดือนกันยายน 1969 ปีแรกที่เขารับรถ บริษัทได้ทำเรื่องเปลี่ยน short-block ให้ใหม่ตามประกันคุณภาพรถยนต์ และนั่นเป็นประวัติด่างพร้อยเดียวที่รถยนต์คันนี้มี

Maher ยอมปล่อย Chevrolet Corvette Stingray ZL-1 Convertible ให้กับผู้ขายในปี 2007 ก่อนจะมีการส่งรถยนต์คันนี้เข้ารับการฟื้นฟูเต็มระบบที่ Corvette Repair Inc. ในปี 2012 ต่อมาในปี 2018 พิพิธภัณฑ์ Simeone Foundation Automotive Museum ได้ทำเรื่องยืมรถยนต์คันนี้ไปจัดแสดง จนเมื่อไม่นานมานี้ที่ผู้ขายนำมาเตรียมออกประมูล ซึ่งคาดว่าราคาปิดประมูลอาจสูงถึง 2,600,000 – 3,000,000 ดอลล่าร์สหรัฐ (ราว 90,013,000 – 103,861,000 บาท)

ที่มา: rmsothebys, carscoops