Toyota Innova เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากในอินเดีย และขุมพลังที่มียอดขายสูงสุดคือเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตาม ภาครัฐเตรียมออกนโยบายควบคุมมลพิษที่เข้มงวดขึ้น ทำให้บริษัทต้องมองหาทางออก และดูเหมือนว่าขุมพลังเบนซิน Hybrid อาจเป็นทางเลือกสำหรับประเด็นนี้

มีรายงานอ้างถึงแหล่งข่าวนิรนาม ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการพัฒนา All NEW Toyota Innova ว่าบริษัทอาจไม่ได้พิจารณานำเครื่องยนต์ดีเซล มาใช้กับรถยนต์รุ่นนี้แล้ว พร้อมทั้งอยู่ระหว่างการพัฒนาขุมพลังเบนซิน Hybrid แบบใหม่ที่ตอบโจทย์ทั้งเรื่องความประหยัดและการลดมลพิษ ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์ที่เหมาะสมกว่า

รายงานดังกล่าวสอดคล้องกับการที่ภาครัฐของอินเดีย เตรียมบังคับใช้เกณฑ์วัดค่าเฉลี่ยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง CAFE (Corporate Average Fuel Efficiency) ในปี 2022 และ เกณฑ์การวัดอัตราการปล่อยมลพิษภายใต้สภาวะการขับขี่จริง RDE (Real-World Driving Emission) ในปี 2023 ซึ่งทั้งสองเกณฑ์นี้ส่งผลให้ หลายบริษัทรถยนต์ต้องลงทุนเป็นจำนวนมาก หากต้องการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลจนผ่านมาตรฐานใหม่

นี่ยังเป็นสาเหตุให้เจ้าตลาดในอินเดียอย่าง Tata, Mahindra และ Maruti Suzuki ออกมาประกาศก่อนหน้าว่า มีแผนยุติการทำตลาดรถยนต์ดีเซลที่อินเดียในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ส่วนกำหนดการเปิดตัว All NEW Toyota Innova ที่อินเดีย คาดว่าจะอยู่ในปี 2021 – 2022 ซึ่งไล่เลี่ยกับการบังคับใช้เกณฑ์ใหม่พอดี

โจทย์นี้จึงถือว่าท้าทาย Toyota ไม่น้อย เพราะในปัจจุบันยอดขายรถยนต์ Hybrid ในอินเดียอย่าง Toyota Camry Hybrid และ Toyota Prius ถือว่าไม่ดีเท่าใดนัก แม้ความต้องการของชาวอินเดีย คือเรื่องความประหยัดเชื้อเพลิง เห็นทีต้องติดตามแล้วว่า บริษัทจะสามารถพัฒนาเทคโนโลยี Hybrid ใน All NEW Toyota Innova จนสามารถเรียกเงินจากชาวอินเดียได้มากพอ ที่จะรักษายอดขายระดับ 70,000 คันต่อปี ไว้ได้หรือไม่

ที่มา: indianautosblog, carblogindia