ไม่ใช่แค่ในประเทศไทยเท่านั้นที่ตลาดรถยนต์ D-Segment ประสบปัญหาตลาดซบเซา เพราะผู้บริโภคในประเทศอื่น ต่างพากันไปซื้อรถยนต์ SUV หรือ Crossover กันหมดเช่นกัน แต่ All NEW Peugeot 508 กล้าออกมาสู้กับ SUV ด้วยการเปลี่ยนตัวถัง D-Segment 4 ประตู ที่เคยชินเป็นตัวถัง 5 ประตู Fastback Coupe-Saloon Style แทน ทั้งยังมาพร้อมกับกระจกประตูแบบไร้กรอบ Frameless Door และ ความสูงตัวรถเพียง 1,400 มิลลิเมตร
มิติตัวถังของ All NEW Peugeot 508 ที่ได้รับการเปิดเผยแล้วคือ ความยาว x ความสูง : 4,750 x 1,400 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม จะพบว่ารุ่นใหม่ สั้นลง 80 มิลลิเมตร และ เตี้ยลง 60 มิลลิเมตร นับว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่แปลกมาก เนื่องจากรถยนต์รุ่นใหม่ มักจะมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นเดิม
ในส่วนของการออกแบบ All NEW Peugeot 508 มาพร้อมกับด้านหน้าที่ดุดันด้วยไฟหน้า Full LED และกระจังหน้าโครเมี่ยมขนาดเล็ก เสริมด้วยไฟ LED DRL แนวตั้งที่เชื่อมต่อจากด้านล่างของโคมไฟ ถึงขอบกันชนหน้า ฝากระโปรงหน้าออกแบบมาให้เตี้ยที่สุด เพื่อเน้นการรีดลม ทั้งยังติดชื่อรุ่น 508 ด้านหน้า แบบเดียวกับบรรพบุรุษอย่าง Peugeot 504
แนวหลังคาของ All NEW Peugeot 508 ลาดลงด้านหลัง ให้อารมณ์สปอร์ต ทั้งยังมาพร้อมกับกระจกประตูแบบ Frameless ช่วยลดส่วนสูงลงมา โดยที่ไม่ส่งผลเสียต่อพื้นที่ Headroom ในห้องโดยสาร ส่วนล้อมีให้เลือกด้วยกัน 8 แบบ ไล่ขนาดไปตั้งแต่ 16 – 19 นิ้ว ด้านหลังมาพร้อมกับไฟท้าย Full-LED ที่ปรับความเข้มของแสงได้ และยังมีแผงทับทิมสีดำ อันเป็นเอกลักษณ์ของ Peugeot แบบใหม่
ห้องโดยสารเป็นแบบ i-Cockpit อันเป็น design language ภายในของ Peugeot ในยุคหลัง ซึ่งมีอุปกรณ์สำคัญ ประกอบไปด้วย พวงมาลัยท้ายตัดขนาดเล็ก, หน้าจอแสดงผลแบบ ขนาด 10 นิ้ว และหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมหน้าจอ Head-Up Display ซึ่งหน้าจอเหล่านี้ สามารถปรับรูปแบบการแสดงผลได้ 6 รูปแบบ
All NEW Peugeot 508 ยังมีระบบ i-Cockpit Amplify ที่ปรับบรรยากาศภายในห้องโดยสารได้ 2 รูปแบบ แบ่งเป็น Boost และ Relax ด้วยการปรับโทนสีหน้าจอแสดงผล – แสงไฟ, การปรับโทนดนตรี และระบบนวดเบาะ ส่วนวัสดุตกแต่งมีให้เลือกมากมายทั้ง หนัง Nappa, Alcantara, ลายไม้ Full-grain, ตกแต่งสีเงิน Satin Chrome และโทนสีดำเงา Black Lacquer
ขุมพลังของ All NEW Peugeot 508 มีให้เลือกทั้งเบนซิน และ ดีเซล พกพาพละกำลังมาตั้งแต่ 130 – 225 แรงม้า และมีรายละเอียดในเบื้องต้น ดังนี้
เครื่องยนต์เบนซิน 1.6L PureTech
- PureTech 180 E AT8 เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พละกำลัง 180 แรงม้า ปล่อย CO2 123 g./km.
- PureTech 225 E AT8 เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
เครื่องยนต์ดีเซล 1.5L และ 2.0L BlueHD
- BlueHDi 130 6-Speed MT หนึ่งเดียวในรุ่น ที่มีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ให้เลือก
- BlueHDi 130 E AT8 เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พละกำลัง 130 แรงม้า ปล่อย CO2 98 g./km.
- BlueHDi 160 E AT8 เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
- BlueHDi 180 E AT8 เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ EAT8 8 จังหวะ แบบใหม่ มาพร้อมกับคันเกียร์ไฟฟ้าและระบบ One-Touch Control ส่วน platform เป็นแบบ EMP2 ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าเดิม 70 กิโลกรัม ช่วงล่างด้านหน้าติดตั้ง Damper Front Cradle มาให้ ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Multi-Link พร้อมช่วงล่างแบบ Variable-Damping Controlled
นอกจากนั้น All NEW Peugeot 508 ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัย ที่น่าสนใจหลายรายการ ดังนี้
- กล้องมองภาพตอนกลางคืน Night Vision system รายแรกใน Segment ที่มีหน้าจอแสดงภาพ Infrared แสดงวัตถุเบื้องหน้าในระยะ 200 – 250 เมตร ในสภาวะแสงน้อยหรือตอนกลางคืน
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่าง Adaptive Cruise Control with Stop & Go function (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
- ระบบแจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Positioning Assist (ทำงานร่วมกับระบบ Stop & Go adaptive cruise control) ติดตั้งเป็นครั้งแรกใน Peugeot
- ระบบเตือนและเบรกอัตโนมัติ Active Safety Brake and Distance Alert ตรวจจับได้ทั้งคนเดินถนนและจักรยาน ทั้งกลางวันและกลางคืน ทำงานได้ถึงความเร็ว 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ระบบแจ้งเตือนให้ใช้ความเร็วตามกฎหมายกำหนด Speed Limit recognition and recommendation
- ระบบจดจำป้ายจราจร (ป้ายหยุดและป้ายห้าม) Extended Traffic Sign recognition
All NEW Peugeot 508 จะประกอบขึ้นที่โรงงาน Mulhouse ในประเทศฝรั่งเศส และมีกำหนดการเปิดตัวในงาน Geneva Motor Show ที่จะเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 6 มีนาคมนี้ ก่อนจะเริ่มออกจำหน่ายทั่วโลก ในเดือนกันยายน คอยติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมกันได้เลย
ที่มา: Peugeot