Mercedes-AMG C63 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2007 พร้อมพกพาขุมพลัง V8 มานับแต่นั้น จนถึงทุกวันนี้ที่ยังใช้ขุมพลัง V8 อยู่ แม้คู่แข่งอย่าง BMW M3 และ Audi RS4 ที่เคยคบหากับขุมพลัง V8 ได้หันไปหาเครื่องยนต์ 6 สูบหมดแล้ว ล่าสุด มีรายงานว่าค่ายดาวสามแฉกอาจลดจำนวนกระบอกสูบ ของตัวแรงรุ่นนี้เช่นกัน โดยไม่ได้ลดลงเหลือ 6 สูบ แต่อาจตัดครึ่งลงไปเหลือ 4 สูบกันเลย

(ภาพ Mercedes-AMG C63 รุ่นปัจจุบัน)

มีรายงานว่า Mercedes-AMG C63 รุ่นถัดไป อาจจะไม่ได้ใช้ขุมพลัง V8 อีกต่อไป โดยบริษัทอาจนำขุมพลัง 4 สูบ เทอร์โบ รหัส M139 จาก Mercedes-AMG A45 รุ่นปัจจุบัน มาผนวกเข้ากับระบบไฟฟ้าขนาด 48 โวลต์ EQ Boost พร้อมปรับจูนใหม่ให้พกพาพละกำลัง ไม่น้อยหน้ารุ่นปัจจุบันที่มีอยู่ 503 แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุดอาจแตะระดับ 750 นิวตันเมตร

ผลประโยชน์ของการลดขนาดเครื่องยนต์ลงคือ ภาระน้ำหนักที่ลดลงโดยขุมพลัง V8 รหัส M177 ในปัจจุบันหนักกว่าขุมพลัง 4 สูบ รหัส M139 อยู่ 48.5 กิโลกรัม ซึ่งต่อให้รวมมอเตอร์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่ Lithium-ion และ ระบบที่เกี่ยวข้องกับ EQ Boost แล้ว น้ำหนักยังคงเบากว่าอยู่ดี ซึ่งนี่จะทำให้ Mercedes-AMG C63 รุ่นถัดไป มีน้ำหนักตกที่เพลาหน้าน้อยลง ช่วยให้ปรับจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลงกว่าเดิม นำไปสู่การขับขี่ที่ดีกว่า

นอกจากนั้น Mercedes-AMG C63 รุ่นถัดไป อาจเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เช่นเดียวกับรุ่นพี่อย่าง Mercedes-AMG E63 ทั้งยังอาจมีลูกเล่น Drift Mode ที่เอาไว้ส่งกำลังลงล้อคู่หลังอย่างเดียวในเวลาที่ต้องการ สอดคล้องกับคำให้สัมภาษณ์ของ CEO จาก AMG ที่เคยระบุว่า ระบบดังกล่าวจะถูกนำมาใช้ในรถยนต์ตระกูล AMG มากขึ้น เนื่องจากลูกค้าต้องการระบบ AWD มากกว่า

คาดว่า Mercedes-AMG C63 รุ่นถัดไป จะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2022 โดยจะมีให้เลือกในตัวถัง 4 ประตู Saloon, 2 ประตู หลังคาแข็ง Coupé และ 2 ประตู เปิดประทุน Convertible ส่วนรุ่นน้องในรหัส C43 จะมีให้เลือกครบทุกแบบตัวถังที่กล่าวมา เพิ่มเติมด้วยทางเลือกตัวถัง 5 ประตู Estate

ที่มา: roadandtrack, autocar