เราได้เห็นการขยาย segment ของ platform แบบ TNGA ของ Toyota ไปแล้ว และในคราวนี้ได้ขยายไปยัง K-Car รุ่นใหม่อย่าง Daihatsu Tanto ซึ่งถือเป็น Generation ที่ 4 ของตระกูล พร้อมเปลี่ยนชื่อเป็น DNGA มาพร้อม 2 ขุมพลังเบนซิน และคุณงามความดีเรื่องประตูหลังสไลด์เปิดได้กว้างสุดๆ ส่วนรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 3,395 x 1,475 x 1,755 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,460 มิลลิเมตร

All NEW Daihatsu Tanto มีหน้าตาที่แตกต่างกัน 2 แบบตัวถัง เริ่มต้นกับ Tanto ที่ดูน่ารักด้วยไฟหน้าโคมเหลี่ยม พร้อมกระจังหน้าแนวนอน และล้อฝาตบ ส่วนอีกรุ่นเป็น Tanto Custom ที่ดูสปอร์ตขึ้นมาด้วยไฟหน้าทรงเฉี่ยว พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่และล้ออัลลอยด์ สีตัวถังมีให้เลือก 9 สี พร้อมทางเลือกสี two-tone อีก 3 แบบ สำหรับ 4 สีที่เพิ่มเข้ามาใหม่ ประกอบด้วย

• สีเขียวมินท์ Ice Green
• สีดำ Pearl Black
• สีเหลือง Mustard Yellow Mica Metallic
• สีขาว Shining White Pearl

ห้องโดยสารโดดเด่นด้วยประตูแบบ Miracle Open Door ที่ควบรวมเสาประตู B-pillar ทั้ง 2 ฝั่ง เข้าไว้เป็นส่วนหนึ่งของประตูบานหน้าและประตูสไลด์บานหลัง การเข้าออกจึงทำได้อย่างง่ายดาย และเดินผ่านได้จริง โดยไม่มีเสาประตูมาขวาง ส่วนประตูสไลด์สามารถเลื่อนเปิดได้ 1,490 มิลลิเมตร

เบาะคู่หน้ายังปรับเดินหน้าถอยหลังได้มากถึง 540 มิลลิเมตร สำหรับเบาะผู้ขับขี่ และ 380 มิลลิเมตร สำหรับเบาะผู้โดยสารหน้า โดยการปรับตำแหน่งเบาะจะทำได้ ต่อเมื่อใส่เกียร์ตำแหน่ง P เท่านั้น ส่วนลูกเล่นอื่นมีทั้ง ประตูดูดไฟฟ้า, เบาะพับได้หลากหลายรูปแบบ และ หน้าจอ TFT ที่แสดงค่าข้อมูลมากมาย รวมถึงค่าเฉลี่ยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ขุมพลังของ All NEW Daihatsu Tanto มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก 2 แบบ ดังรายละเอียดต่อไปนี้

• แบบ 3 สูบ ขนาด 658 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 63.0 x 70.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 กำลังสูงสุด 52 แรงม้า (PS) ที่ 6,900 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
• แบบ 3 สูบ ขนาด 658 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 63.0 x 70.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.0 : 1 กำลังสูงสุด 64 แรงม้า (PS) ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

ระบบความปลอดภัยที่โดดเด่นใน All NEW Daihatsu Tanto ประกอบด้วย

• Smart Assist III ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อมีความเสี่ยงที่จะชนด้านหน้า
• ระบบแจ้งเตือนรถยนต์ออกนอกช่องจราจร พร้อมหน่วงพวงมาลัยกลับ
• ระบบจดจำป้ายจราจร
• ระบบถอยจอดกึ่งอัตโนมัติทั้งเข้าซองและจอดขนาน โดยระบบหักพวงมาลัยเอง ผู้ขับขี่ทำแค่ควบคุมคันเร่ง, เบรก และพวงมาลัยในยามที่จำเป็น
• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

platform ที่ใช้เป็นแบบ DNGA (Daihatsu New Global Architecture) มาใช้เป็นครั้งแรกของค่าย และถ้าหลายคนคิดว่าคล้ายกับ platform แบบ TNGA ของ Toyota ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะ Toyota เป็นบริษัทแม่ของ Daihatsu นั่นเอง คุณภาพการขับขี่ของรถยนต์ K-Car รุ่นนี้จึงโดดเด่นขึ้น ทั้งยังเก็บเสียงดีขึ้น ด้วยการลดรูบนโครงสร้างตัวถัง ที่ใช้ในการประกอบรถยนต์

All NEW Daihatsu Tanto เปิดตัวแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคมที่ผ่านมา สนนราคาจำหน่ายซึ่งยังไม่รวม ภาษีนำเข้าของประเทศไทยที่ 1,220,400 – 2,070,000 เยน (ราว 345,000 – 585,000 บาท)

ที่มา: car.watch.impress

J!MMY said

“ล่าสุด ตอนนี้ทาง Toyota Daihatsu Engineering​ and Manufacturing​ (TDEM) ​กำลังนำ Daihatsu Tanto รุ่นที่แล้ว มาแล่นเก็บข้อมูลบนถนน ในกรุงเทพมหานคร​กันอยู่ เรายังไม่รู้ว่าพวกเขามีแผนแนะนำ Tanto ใหม่ ในประเทศโซน ASEAN รวมทั้งประเทศไทยหรือเปล่า”