หลังโชว์ตัวครั้งแรกในงาน Tokyo Motor Show 2019 โดยไม่มีชื่อรุ่น บัดนี้ รถยนต์ต้นแบบนิรนามของ Daihatsu ได้เปิดตัวแล้วในชื่อ Daihatsu Rocky ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Toyota ที่มีฝาแฝดออกจำหน่ายในชื่อ Toyota Raize ส่วนชื่อ Rocky ไม่ใช่ชื่อใหม่ถอดด้าม เพราะ Daihatsu เคยตั้งชื่อนี้กับ SUV 2 ประตูของตนในยุค 1980 – 1990 ด้านรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 3,995 x 1,695 x 1,620 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,525 มิลลิเมตร

Daihatsu Rocky ออกแบบมาโดยเติมกลิ่นอายของ SUV เข้าไป กับการยกช่วงล่างสูงพร้อมตัดชายล่างตัวถัง ด้วยกาบพลาสติกสีดำรอบคัน ล้อมีขนาด 16 – 17 นิ้ว ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED ส่วนไฟเลี้ยวหน้าเป็นแบบ Sequential เปล่งแสงจากด้านในตัวถังสู่ด้านนอก ปิดท้ายด้วยสีตัวถัง Monotone 8 สี และ two-tone หลังคาดำอีก 3 สี ดังนี้

  • สีแดง Compano Red (สีใหม่ พร้อมทางเลือกตัดหลังคา และกระจกมองข้างด้วย สีดำ Black Mica Metallic)
  • สีขาว Shining White Pearl (พร้อมทางเลือกตัดหลังคา และกระจกมองข้างด้วย สีดำ Black Mica Metallic)
  • สีเงิน Bright Silver Metallic (พร้อมทางเลือกตัดหลังคา และกระจกมองข้างด้วย สีดำ Black Mica Metallic)
  • สีน้ำเงิน Laser Blue Crystal Shine
  • สีเหลือง Mustard Yellow Mica Metallic
  • สีแดงเข้ม Fire Quartz Red Metallic
  • สีครีม Natural Beige Mica Metallic
  • สีดำ Black Metallic

ห้องโดยสารของ Daihatsu Rocky ตกแต่งด้วยสีเงิน Silver Decoration รอบคัน พร้อมใช้วัสดุหนังและบุนุ่ม ให้ภายในดูมีระดับขึ้น คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่สูง และมีเบาะที่ออกแบบมาให้กระชับกว่าเดิม ช่วยให้ผู้ขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น มาตรวัดเป็นแบบดิจิตอล สามารถเปลี่ยนค่าการแสดงได้ 4 รูปแบบ ปิดท้ายด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อหลากหลายรูปแบบ

การเก็บเสียงทำได้ดีกว่าเดิมด้วยการปรับวัสดุซับเสียง พร้อมซีลประตูสองชั้น ด้านประโยชน์ใช้สอยมาพร้อมกับช่องเก็บของรอบคัน รวมถึงใต้เบาะคู่หน้า เบาะแถวหลังปรับเอนได้ และยังพับได้แบบ 60:40 ด้านพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลัง มีความจุ 369 ลิตร เสริมด้วยช่องเก็บของที่พื้นรถเพิ่มอีก 80 ลิตร

ขุมพลังของ Daihatsu Rocky เป็นเครื่องยนต์เบนซิน รหัส 1KR-VET แบบ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร 996 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 71.0 x 83.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 กำลังสูงสุด 98 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร (14.3 กก.-ม.) ที่ 2,400 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

platform เป็นแบบ DNGA ญาติของ TNGA จาก Toyota มาพร้อมกับช่วงล่างที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นจุดยึด, บูชยาง และ โช๊คอัพ เพื่อการขับขี่ที่มั่นคงและนุ่มนวล ส่วนรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดในรุ่นที่ใช้ล้อ 16 นิ้ว อยู่ที่ 4.9 เมตร ส่วนรุ่นที่ใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว จะเพิ่มเป็น 5.0 เมตร

Daihatsu Rocky มาพร้อมกับแพคเกจ Next Generation Smart Assist ซึ่งควบรวมระบบความปลอดภัยเอาไว้ 17 รายการ รวมถึง

  • ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อพบความเสี่ยงที่จะชนด้านหน้า ตรวจจับคนเดินถนนได้
  • ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อระบบพบว่ากำลังจะออกตัว ไปยังทิศทางที่มีสิ่งกีดขวาง
  • ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผันตามรถยนต์คันหน้า
  • ระบบแจ้งเตือนออกนอกช่องจราจร พร้อมหน่วงพวงมาลัยกลับ
  • ระบบช่วยถอยจอดกึ่งอัตโนมัติ พร้อมกล้องมองภาพรอบคัน
  • ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา ทั้งในกระจกมองข้าง และระหว่างถอยออกจากมุมอับ
  • ระบบปรับระดับไฟสูงอัตโนมัติ พร้อมปรับองศาตามการหมุนของพวงมาลัย
  • ระบบจดจำป้ายจราจร

Daihatsu Rocky เปิดตัวแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น โดยแบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อยด้วยกัน ประกอบด้วย L, X, G และ Premium สนนราคาจำหน่ายซึ่งยังไม่รวม ภาษีนำเข้าของประเทศไทยระหว่าง 1,750,000 – 2,242,200 เยน (ราว 485,000 – 622,000 บาท)

ที่มา: Daihatsu, car.watch.impress