Aito เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ก่อตั้งขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่าง Seres และ Huawei โดย Series รับผิดชอบเรื่องการผลิต ส่วน Huawei ดูแลเรื่องชิ้นส่วนหลักและ software สำหรับการจัดการจัดจำหน่ายทำผ่านเครือข่าย HIMA ที่สร้างขึ้นใหม่โดยเฉพาะ รวมไปถึงศูนย์จำหน่าย Aito และร้านค้าระดับเรือธงของ Huawei ปัจจุบัน Aito มีรถยนต์ออกจำหน่ายด้วยกัน 3 รุ่น ประกอบด้วย M5, M7 และ M9

Aito M7 รถยนต์ SUV พิกัดกลางค่อนมาทางใหญ่ขุมพลัง EV พ่วงเครื่องยนต์ ไว้ปั่นกระแสไฟในรูปแบบของ Range Extender เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด โดยในไตรมาสแรกของปี 2024 ได้กวาดยอดขายในจีนไปมากกว่า 69,500 หยวน และมีการกระตุ้นยอดอยู่ตลอดเวลา เพราะเปิดตัวครั้งแรกในเดือนกรกฏาคม 2022 แต่ในเดือนกันยายน 2023 ได้มีรุ่น Facelift ตามมาพร้อมเติมของและตัดราคาอีก 40,000 หยวน (ราว 200,000 บาท)

ไม่เพียงแค่นั้น เมื่อช่วงปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ก็พึ่งมี Aito M7 รุ่นปรับของตามมาอีก ทำให้มีกลุ่มลูกค้าที่ซื้อก่อน บาดเจ็บก่อน ได้รวมตัวกันประท้วงที่โชว์รูมแห่งหนึ่งของ Aito ใน Wuhan พร้อมขึ้นป้ายแสดงข้อความไม่พอใจหลายประเด็นทั้ง คิวรอรับรถนาน, บริการหลังการขายไม่เป็นที่น่าพอใจ และระยะเวลาเปิดตัวรุ่นใหม่ถี่เกินไป พร้อมทั้งยังระบุด้วยว่าลูกค้าที่หลงซื้อไปก่อนราว 180,000 คน ไม่สามารถหาที่อุทธรณ์ได้

ผู้ร่วมประท้วงระบุว่าเวลารอรับรถโดยเฉลี่ยของ Aito M7 อยู่ที่ราว 100 วัน แต่หลังได้รถเพียง 60 วัน ก็มีรุ่น Facelift ตามมา ทำให้รถยนต์คันใหม่ที่พึ่งออกมานั้นตกรุ่นทันที แถมยังขาดทุนทั้งในแง่ของมูลค่า และไม่มีอุปกรณ์ที่เพิ่มมาในรุ่นใหม่ หนึ่งในผู้ร่วมประท้วงยังบอกด้วยว่า ก่อนซื้อเขาถามพนักงานขายแล้วว่า Aito M7 รุ่นใหม่จะมาเมื่อไร ซึ่งคำตอบที่ได้คืออีกปีนึง เลยตัดสินใจซื้อ แต่ผลคือรอรับรถ 4 เดือน ขับได้ 2 เดือนตกรุ่น

ทั้งนี้ ไม่มีการอธิบายเพิ่มว่า การบริการหลังการขายไม่เป็นที่น่าพอใจนั้นเป็นอย่างไร และยังมีข้อความหนึ่งบนป้ายประท้วงว่า คุณจะเสียใจหลังซื้อ (Aito M7) แน่นอนว่าเหตุการณ์นี้ไม่ก่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีต่อแบรนด์ แต่ยังมีเรื่องให้ชมว่า ทางโชว์รูมไม่ได้ออกมาห้ามปรามแต่อย่างใด แถมยังจัดหาอาหารมารองรับ พร้อมกับนำร่มมาให้กันฝนเพราะเกิดฝนตกในขณะประท้วง ส่วนแถลงการณ์จากบริษัทต่อประเด็นดังกล่าว ยังไม่มีข้อมูลในขณะนี้

ที่มา: carnewschina

อ่านรายละเอียด Aito M7 รุ่นปรับอุปกรณ์ครั้งล่าสุด ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/2024-05-21-new-cras-worldwide-aito-m7-max/