แม้ว่าเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยในรถยนต์ จะพัฒนาไปไกลแล้วไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างตัวถัง
นิรภัยแบบต่างๆ รวมไปถึงถุงลมนิรภัย แต่จุดอ่อนของรถยนต์จุดหนึ่งที่ยังไม่สามารถป้องกันได้
ในขณะนี้คือ การถูกปะทะเข้าถึงบริเวณเสากระจก และ หลังคา ซึ่งเราไม่ได้กำลังพูดถึงอุบัติเหตุ
พลิกคว่ำ แต่กำลังพูดถึงการชนเข้าท้ายรถบรรทุก อย่างไรก็ตามความสูญเสียจากเหตุดังกล่าว
สามารถช่วยบรรเทาได้ได้ด้วย Underride Guard

Underride Guard คือ แท่งเหล็กที่ติดตั้งท้ายรถบรรทุก เพื่อป้องกันไม่ให้รถเล็กที่วิ่งเข้ามาชน
มุดเข้าไปใต้ท้องรถ เพื่อลดโอกาสในการเสียชีวิตให้เป็นเพียงการบาดเจ็บ ซึ่งในประเทศสหรัฐฯ
มีการออกกฎหมายให้รถบรรทุกติดตั้งอุปกรณ์นี้ด้วย และ ในปี 2013 IIHS ได้จัดการทดสอบ
มาตรฐานของชิ้นส่วนนี้ จาก 8 ผู้ผลิตประกอบไปด้วย Great Dane, Hyundai, Manac, Stoughton,
Strick, Utility, Vanguard, และ Wabash

การทดสอบการชนมี 3 รูปแบบ ได้แก่ การชนเต็มท้าย, การชนแบบแฉลบครึ่งท้าย, และการชนแบบแฉลบ
30% รถยนต์ที่ใช้ทดสอบคือ Chevrolet Malibu ปี 2010 ชนด้วยความเร็ว 64 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ ผล
ที่ได้คือทั้งหมดสามารถช่วยชีวิตได้ หากชนแบบเต็มท้าย พอมาเป็นชนครึ่งท้ายกลับพบว่า Vanguard ไม่
สามารถทำหน้าที่ของมันได้อีกต่อไป

ที่น่าตกใจคือมีเพียง Manac เท่านั้น ที่ยังสามารถป้องกันไม่ให้รถทดสอบมุดเข้าไปใต้ท้องรถหลังการ
ปะทะโดยเคล็ดลับ อยู่ที่เหล็กที่ใช้เป็นตัวยึดแท่งเหล็กนั้นหนากว่า ผู้ผลิตรายอื่น และ ตำแหน่งของมัน
ถูกเลื่อนออกมา ให้อยู่ใกล้กับขอบของตัวถังรถบรรทุก ซึ่งต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่อยู่ตรงกลาง ดังนั้น
เราอยากจะเตือนว่าควรจะเหลือพื้นที่ระยะเบรกไว้ให้มาก ในกรณีที่ต้องขับตามรถบรรทุก เพราะ ถ้าชม
วีดีโอแล้วจะเห็นภาพว่า การชนลักษณะนี้เข้ากับ Underride Guide ที่ไม่ผ่านมาตรฐานนั้นอันตรายมาก
ความระมัดระวังของเรานั้นจึงสำคัญที่สุด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความสูญเสีย

ที่มา : autoevolution, motortrend, iihs