สำหรับผู้ที่ติดตามกรณีเครื่องยนต์ดีเซลฉาวมาตลอดเวลานั้นน่าจะจำคำกล่าวของผู้พิพากษาศาลสหรัฐ
นาม Charles Breyer ที่ยืนคำขาดกับ Volkswagen ให้หาข้อสรุปในการแก้ปัญหาเครื่องยนต์ดีเซลฉาว
ให้ได้ภายในวันที่ 24 มีนาคมด้วยเหตุผลที่ว่า 6 เดือนที่ผ่านมานั้นนานเพียงพอแล้ว ซึ่งผลลัพท์คือ VW
ยังคงไม่สามารถเจรจากับทางการได้ ผลก็คือศาลเลยจำใจแสดงความปราณีด้วยการยืดเวลาเดดไลน์
ออกไปอีก 1 เดือนเป็นวันที่ 21 เมษายนแทน

Volkswagen ให้สัมภาษณ์ว่าพวกเขาพร้อมให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับทางการเพื่อหาหนทางแก้ไข
ปัญหาดังกล่าวและจะมีการเยียวยาที่เป็นธรรมแก่ผู้ใช้รถยนต์ชาวสหรัฐด้วย สำหรับสาเหตุที่เรื่องนี้ยัง
คาราคาซังอยู่นั้นเกิดมาจากการที่ VW ไม่สามารถตกลงกับ Environmental Protection Agency
และ California Air Resources Board ได้ว่าจะดำเนินการแก้ไขรถยนต์จำนวน 6 แสนคันในประเทศ
สหรัฐที่มีค่า Nitrogen Oxide สูงกว่าที่กฎหมายกำหนดถึง 40 เท่าอย่างไร

ในขณะนี้มีข่าวเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาดังกล่าวหลายกระแสบ้างว่า VW พยายามต่อรองกัยบเจ้าหน้าที่
ให้รถยนต์บางส่วนที่ได้รับการแก้ไขแต่ยังคงมีค่าไอเสียเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดยังคงวิ่งใช้งานได้อยู่
เพราะแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไขเครื่องยนต์ตัวนั้น บ้างก็ว่า VW นั้นพิจารณาซื้อรถยนต์ทั้งหมดคืน
เลยทีเดียวซึ่งจากการประมาณการนั้นต้องเตรียมเงินไว้สูงถึง 9,400 ล้านดอลล่าร์สหรัฐถ้าเอาจริง

นอกจากนี้ VW ยังถูกฟ้องโดยกรมยุติธรรมของประเทศสหรัฐเรียกร้องค่าเสียหายสูงถึง 46,000 ดอลล่าร์
สหรัฐและยังโดนภาคส่วนต่างๆฟ้องร้องรวมกันเป็นจำนวนกว่า 500 คดีและถ้าวันที่ 21 เมษายนนี้มาถึงแต่
VW ยังไม่สามารถหาข้อเสนอมาให้ทางการพอใจได้ คงต้องเตรียมใจเลยว่าการไต่สวนจะเริ่มต้นในทันที
และชะตากรรมจะเป็นอย่างไรต่อไปนั้นเดือนหน้ารู้แน่นอน

.

ที่มา : motortrend, carscoops