ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อของ Audi ที่ทุกคนรู้จักกันในนาม Quattro นั้นในตอนนี้ได้ก้าวไปสู่อีก
ระดับแล้วกับ Quattro Ultra ซึ่งไม่ได้เพียงน้ำหนักเบาเท่านั้นแต่ยังตัดการทำงานเป็นระบบ
ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้าในสภาวะปกติเพื่อช่วยประหยัดน้ำมันและตัดกลับมาทำงานแบบ 4 ล้อ
ทันทีเมื่อจำเป็นโดยอัตโนมัติ ซึ่งระบบนี้ออกแบบมาเพื่อรถยนต์ที่วางเครื่องตามยาวเท่านั้น

ระบบประมวลผลนั้นจะนำข้อมูลมาประมวลผลทุก 10 มิลลิวินาทีเพื่อหาความเป็นไปได้ที่ล้อ
หลังล้อใดล้อหนึ่งจะเสียการควบคุม ซึ่งข้อมูลที่นำมาประมวลผลนั้นประกอบไปด้วยองศาของ
การหมุนพวงมาลัย, การกดคันเร่งของคนขับ, และแรงบิดที่ส่งลงล้อซึ่งถ้าหากระบบตรวจพบ
ความเป็นไปได้จะส่งกำลังลงเพลงหลังทันทีล่วงหน้าก่อนที่ล้อจะเสียการทรงตัวใน 0.5 วินาที

นอกจากนี้ระบบยังสามารถคาดเดาการเสียการทรงตัวจากเหตุการณ์ไม่คาดฝันได้ไม่ เช่น การที่
วิ่งอยู่บนถนนยางมะตอยอยู่ดีๆแล้วไปเจอแผ่นน้ำแข็ง หรือในกรณีที่มีการขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยว
นั้นระบบจะใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา อย่างไรก็ดีคนขับยังสามารถสั่งการให้ระบบขับ
เคลื่อน 4 ล้อทำงานได้ตลอดเวลาเช่นเดิมด้วยการสั่งการผ่านระบบ Audi Drive Select System

Quattro Ultra มีน้ำหนักเบาลง 3.9 กิโลกรัมและออกแบบมาให้ใช้ได้กับทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์
อัตโนมัตินอกจากนี้ระบบยังสามารถควบคุมการกระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หลังได้ด้วยการใช้ Sport
Differential ซึ่งจะช่วยให้การทำงานมีความแม่นยำขึ้นสำหรับรถยนต์รุ่นแรกที่จะได้ระบบ Quattro
Ultra คือ 2017 Audi A4 Allroad ซึ่งจะเริ่มขายในปีนี้ก่อนที่จะเริ่มติดตั้งให้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆในอันดับ
ถัดไป

.

ที่มา : motortrend, motorauthority