คำว่าลูกค้าคือพระเจ้านั้นดูท่าจะใช้ไม่ได้กับบริษัท Tesla ผู้ผลิตรถพลังงานไฟฟ้าเสียแล้วเพราะ Elon
Musk ซึ่งเป็น CEO ของบริษัทนั้นได้ทำการยกเลิกคำสั่งซื้อรถรุ่น Model-X ของลูกค้ารายหนึ่งด้วยตัว
ของเขาเองหลังจากที่ Musk ได้รับจดหมายที่วิพากษ์วิจารณ์ไปในทางลบในกรณีงานเปิดตัวรถ Model-X
จดหมายดังกล่าวเขียนขึ้นโดย Steward Alsop นักลงทุนจาก California ที่จ่าหน้าถึง Elon Musk พร้อม
หัวข้อที่ว่า คุณควรจะละอายแก่ใจบ้างนะ ซึ่งเนื้อความในจดหมายนั้นเป็นการตำหนิงานเปิดตัว Model-X
ที่เริ่มช้า, เนื้อหานั้นเน้นไปที่อุปกรณ์ความปลอดภัยเพียงอย่างเดียว, มีคนแน่นเกินเหตุ, รวมไปถึงกำหนด
การส่งมอบรถที่ควรจะเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2013 แต่กลับส่งมอบไปได้แค่ 208 คันเท่านั้นในปี 2015 รวมไปถึง
ลูกค้าจำนวนมากที่วางเงินมัดจำจำนวน 5,000 ดอลล่าร์สหรัฐทั้งที่ไม่มีรถทดลองขับ
ซึ่งตอนท้ายของจดหมาย Alsop ได้สรุปใจความว่า Musk ควรจะมีมารยาทในการออกมาขอโทษผู้ที่เชื่อใน
ผลิตภัณฑ์ของเขาบ้าง ซึ่งหนึ่งในคนที่สั่งจอง Model-X ไว้นั้นมีคนเขียนจดหมายฉบับนี้อยู่ด้วยแต่สิ่งที่ Musk
ทำคือสั่งยกเลิกใบสั่งจองรถของลูกค้าคนนี้ทันทีพร้อมกับประกาศแบน Alsop ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์
ในวงกว้างแต่ Musk ดูจะไม่ทุกข์ร้อนอะไรเพราะเขายังมีอารมณ์มาเขียนข้อความใน twitter ของเขาว่า “สงสัย
วันนี้จะมีข่าวให้เล่นไม่เยอะ การปฏิเสธให้บริหารลูกค้าที่มารยาททรามเช่นนี้จึงได้รับความสนใจกันนัก”
ส่วนคนต้นเรื่องอย่าง Alsop นั้นออกมายอมรับว่ารู้สึกเหมือนโดนหักหน้าเลยทีเดียวที่ถูก Tesla สั่งแบนและ
เขายังเปิดเผยว่าเขาเคยเขียน blog เกี่ยวกับ BMW X1 ในชื่อว่า “รถของผมทำให้ผมดูโง่ยิ่งนัก” ซึ่งตอนนั้น
CEO ของ BMW ก็ไม่ได้ออกมายึดรถของเขาคืนแต่อย่างใด เอาเป็นว่าใครจะเข้าข้างใครนั้นก็ขึ้นอยู่กับ
วิจารณญาณส่วนบุคคลดีกว่า
.
ที่มา : guardian
สำหรับจดหมายที่ Stewart Alsop เขียนถึง Elon Musk มีเนื้อความดังต่อไปนี้
จาก https://medium.com/
Dear @ElonMusk: You should be ashamed of yourself
It’s bad enough that your event producers couldn’t actually produce an event —
the so-called Model X Launch Event. Starting a 7:00pm event at 8:50pm is simply
unacceptable, particularly when the invited guests are actually your customers!
But for you to stand up at 8:52pm and not even acknowledge that you have wasted
your own customers’ time was insensitive and poor judgement.
You should have apologized right then, but you didn’t. You have our email addresses,
since we’re all the people who put a $5,000 deposit on your new Model X. When I was
invited to the launch event, I was excited to hear that I could drive to the factory and
see and touch a new Model X, even if I’ll have to wait another 3–4 months to actually get mine.
Instead, I drove 2.5 hours round trip. I arrived on time, waited around 30 minutes outside
the building, got packed inside the building with ~3,000 other people for another 60 minutes,
got moved from one room inside the building to another to wait another 20 minutes with
the same 3,000 people. And then, drum roll please, you shuffle out on stage and start with
a slide show — an amateur slide show at that — all about how safe the Model X is.
Yup, you lead with safety, like that’s why we’re all spending $130,000 or more on this car!
So, at 9:00pm, two hours after arriving mostly just to see a Model X up close, I left. I was angry.
(Not to mention I was hungry, since you didn’t even provide real food during dinner time!)
I feel like I was mislead and mistreated. I had been handed a badge that would let me test drive
the model, but my badge number was 1,344. If you started the event one hour and 22 minutes late,
I could only imagine that having 1,343 people in front of me to test drive a Model X would have
kept me there until, I don’t know, 2:00 AM. I made a tactical decision to give up early without
ever actually seeing a Model X.
Now I’m wondering. Should I be proud and boastful of being a Model X customer
(as I have already been; here’s my first tweet after ordering my Model X)?
Should I wonder if there are other problems in managing Tesla as a company?
Is this a marketing failure or do you treat your customers like this after they get their car?
และจากคำกล่าวของ Stewart Alsop ที่เคยเขียนบล๊อกส่วนตัวในเชิงตำหนิ BMW X1
ในหัวข้อ “รถของผมทำให้ผมดูโง่ยิ่งนัก” จาก https://medium.com/
My Car Makes Me Feel Stoopid
I bought a BMW because it looked like the perfect combination of power
and practicality. Instead, I’ve end up hating BMW and will never buy
another car from them.
My last car was a really hot car, a Subaru WRX STI four-door coupe. It went really
really fast, and I liked to punch it when I could. But I ended up deciding that I’m not
a really-fast-car kind of guy. Instead, I like to be comfy and have my car perform too.
The next car I bought is a BMW X1 35i. Seemed like the perfect combation of power
(the 35i has a 6 cylinder engine, which produces a feeling of power) and practicality
(it’s a hatch back and can carry stuff around, including my grandson). I got over the fact that
German cars, for some reason, never have really well designed cup holders. Or that BMW
insisted on calling this car an SAV, not an SUV. It’s cool looking and relatively quick.
Then I drove it. The driving part was fine, not too complicated since it’s an automatic
(although it does have paddles on the steering wheel!). First I discovered that the super cool
feature of locking the door by squeezing the door handle with thumb and forefinger didn’t
always work. You have to position thumb and forefinger just so. And then, every so often,
I’d come back to find the car was not locked. Because I forgot? Or for some other reason?
I paired my phone using Bluetooth. But it wouldn’t always work. When I asked the service guy
at the dealer, he asked how many contacts I have in my phone. (Contacts? WTF?)
I have 11,000, by the way. Service guy said that BMW tried to load all the contact into
memory to you can call any of them from the steering wheel (and maybe voice?).
He said it choked after about 1,000. No work around.
I tried plugging the phone into USB port, which unpaired it from Bluetooth. Once unpaired,
I could take phone calls on it anymore. And I could not just use the USB port for charging,
because there was no way to choose that. So I was forced to use Bluetooth and the cigarette
lighter charger if I wanted to use the speaker for phone calls AND play music.
Although it still doesn’t always play music without me having to fiddle with the configuration.
The rain-sensing windshield wipers? Actually they don’t sense anything. You turn the wipers on.
If the car is not moving, the wipers go half-time. If the car is moving, they wipe full time,
regardless of how much rain is falling.
Cruise control is so non-intuitive that I have nearly run off the road trying to figure out
how to turn it on. The way to turn it on is a lever that is hidden from the driver behind
the steering wheel. I don’t use it. I don’t use the maps, since Google Maps on my iPhone
is way better. I don’t use the radio or other audio sources (even when Bluetooth doesn’t work).
I really don’t use any of the non-driving “features” of the car.
The worst ignominy is what happened yesterday: I’ve been traveling for two weeks
(not driving the car). I discovered yesterday that you can lock the car when it is still running!
I think this has happened before, including when I park on the street, but I let myself
believe that I was just not paying attention. But yesterday, I noticed that the lights were
still on so I went back to the car, unlocked it and relocked it, just to make sure.
The engine was still running the whole time. A true gentleman figured out which office
I was in and came to the office to report that the lights on my car were on and the engine running.
Boy, do I feel stupid. Stoopid! Stupid for buying the car. Stupid for not being able to
keep it locked or remember to turn it off or make the Bluetooth or cruise control work.
Can you imagine a car company that can make a car like this, designing a self-driving car?
I can’t but I don’t really care because I will never buy another BMW again, ever. I hope
I can find someone else stupid enough to take it off my hands. Volunteers?