BMW USA เปิดเผยข้อมูลของ Alpina B7 หรือ 7-Series ที่ผ่านการปรับแต่งจากสำนักคู่บุญ
อย่าง Alpina นั่นเอง ภายนอกนั้นไม่มีอะไรพิเศษมากนักนอกจากเสริมกันชนหน้าชายล่าง,
สปอยเลอร์หลังขนาดเล็ก, ล้อลายใบพัตามสไตล์ Alpina ขนาด 20 นิ้วซึ่งขอเพิ่มเป็น 21 นิ้ว
ได้ถ้าเงินเหลือ, และยังมีท่อไอเสียคู่ออกสองข้าง ดูเรียบร้อยสไตล์ sleeper ไม่หวือหวามาก
นัก ส่วนสีของตัวถังนั้นมีให้เลือกเพียง 2 สีคือ Alpina Green Metallic และ Alpina Blue Metallic

ภายในเรียบร้อยเช่นกันกับเบาะหนังสีเบจตัดกับโทนการตกแต่งสีดำพร้อมเดินด้ายสีน้ำเงิน-สีเขียว
รวมถึงผ้าหลังคาวัสดุ Alcantara และมีการเปลี่ยนพวงมาลัยมาใช้แบบ 3 ก้านพร้อมโลโก้ Alpina
ในขณะที่หน้าปัดนั้นเปลี่ยนไปใช้ของ Alpina แบบพื้นสีน้ำเงินที่ระบุชื่อรุ่นเช่นกัน แต่ที่มีการดัดแปลง
เยอะนั้นอยู่ที่เครื่องยนต์และระบบช่วงล่าง

เครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตรเทอร์โบคู่จาก BMW นั้นนำมาปรับแต่งระบบทางเดินอากาศใหม่หมดตั้งแต่
ทางเดินไอดี, ระบบกรองอากาศ, และทางเดินไอเสียด้วยการใช้ท่อสแตนเลสทั้งเส้นพร้อมกับมีการ
เปลี่ยนระบบหล่อเย็นตั้งแต่ intercooler ยัน Oil Cooler นออกจากนี้ยังเปลี่ยนลูกสูบและหัวเทียน
NGK ไว้ให้รับบูสท์ขนาด 20 PSI ที่กำลัง 10.0:1 ได้ด้วย

ผลคือรถผู้บริหารเท้าขวาหนักคันนี้สามารถสร้างกำลังสูงสุด 609 แรงม้า (PS) ที่ 5,750-6,250 รอบ/
นาทีและแรงบิดสูงสุด 81.57 กก-ม. (800 นิวตันเมตร) ที่ 3,000 รอบ/ นาทีส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ
8 จังหวะลงพื้นทั้ง 4 ล้อให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ ชั่วโมงใน 3.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่
309 กิโลเมตร/ ชั่วโมง

ช่วงล่างเป็นแบบ Air Suspension ที่สามารถปรับระดับขึ้น-ลงได้สูงสุด 1.6 นิ้วซึ่งช่วงล่างจะถูกลด
ความสูงลง 0.8 นิ้วเมื่อใช้ความเร็วเกิน 224 กิโลเมตร/ ชั่วโมงโดยอัตโนมัติหรือกรณีที่ปรับไปใช้
Alpina Sport Mode ซึ่งในอย่างหลังนี้จะมีการเพิ่มมุม Camber ล้อหน้าให้สามารถเข้าโค้งด้วย
ความเร็วที่สูงขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบ Dynamic Damper Control และ Active Roll Stabilization
มาให้ด้วย

กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Alpina B7 นั้นอยู่ในงาน Geneva Motor Show ซึ่งคาดว่าจะ
เป็นวันที่ประกาศราคาของอัครยานยนต์คันนี้ด้วยส่วนกำหนดการจำหน่ายนั้นคาดว่าน่าจะอยู่เริ่มตั้งแต่
เดือนกันยายนเป็นต้นไป

ที่มา : evo, roadandtrack