เมื่อ 2 ปีที่แล้ว General Motors ประกาศว่าจะหยุดการผลิต Holden Commodore ภายในปี 2017
ซึ่งข่าวนี้ทำให้วงการรถยนต์ออสเตรเลียสะเทือนไม่น้อยเพราะรถยนต์รุ่นนี้ถือเป็นผู้เล่นหลักๆในตลาด
และประเทศเพื่อนบ้านเพียงแต่มันไม่ค่อยประสบความสำเร็จเท่าใดนักในตลาดโลกจน GM คิดที่จะ
หยุดผลิตแต่มีเศรษฐีชาวเบลเยี่ยมที่เล็งเห็นศักยภาพของรถยนต์รุ่นนี้และคาดว่านำไปต่อยอดได้
จึงตั้งใจที่จะเข้า take over การผลิตรถยนต์รุ่นนี้

Guido Dumarey คือคนที่เรากำลังพูดถึงซึ่งเขาทำธุรกิจอยู่ในวงการรถยนต์อยู่แล้วโดยเป็น supplier
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะส่งให้ Commodore นั่นเองซึ่งเขาเปิดเผยกับ Motoring สื่อวงการรถยนต์ใน
ประเทศออสเตรเลียว่าโครงสร้าง Zeta ที่ Commodore ใช้อยู่นั้นสามารถไปต่อยอดเป็นรถยนต์รุ่นอื่นๆ
ได้เพราะว่าการเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังนั้นหมายถึงการเป็นรถยนต์ระดับ Premium ซึ่งเป็นวิธีเดียว
กับที่ Alfa Romeo ใช้ promote รถยนต์ของตน

Dumarey ไม่ได้ต้องการที่จะซื้อแค่ platform Zeta เท่านั้นแต่เขาต้องการที่จะซื้อโรงงาน Elizabeth ที่
ใช้ในการผลิต Commodore อีกด้วยซึ่งตอนนี้ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับ GM ซึ่งคาดว่าจะได้ผลสรุปใน
เร็ววันนี้ โดยที่ Dumarey ตั้งใจไว้ว่าจะถ้าเขาสามารถซื้อกิจการมาได้ เขาจะทำการเปลี่ยนยี่ห้อใหม่แต่ยัง
คงขายรถยนต์ผ่านเครือข่าย dealer เดิมพร้อมกับ promote ว่าเป็นตัวแทนของ Commodore ซึ่งทำให้
ผู้ซื้อในออสเตรเลียตัดสินใจง่ายขึ้น และเขาตั้งใจว่าจะส่งออกตลาดโลกอีกด้วย

นักธุรกิจรายนี้ยอมรับว่ามีความเสี่ยงสูงมากถึง 80% สำหรับการตั้งแบรนด์ใหม่ขึ้นมาแต่เขาเป็นพวกท้าทาย
ความเสี่ยงอยู่แล้ว ซึ่งเขากล่าวไว้ว่า “ทุกอย่างคือความเสี่ยง อะไรที่ไม่มีความเสี่ยง ย่อมไม่ใช่ธุรกิจ” ดูแล้ว
ความคืบหน้าของ project ที่มีผู้นำที่มีวิสัยทัศน์เช่นนี้นั้นน่าติดตามไม่น้อย

Holden Commodore นั้นจัดว่าเป็นรถยนต์ระดับ premium สมรรถนะสูงมีให้เลือกทั้งแบบ sedan 4 ประตู,
sportwagon 5 ประตู, และ กระบะ ute 2 ประตูพร้อมจุดขายที่เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเครื่องยนต์
ขนาดใหญ่ระดับ V8 6.2 ลิตรให้กำลังสูงสุด 413 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/ นาทีและแรงบิดสูงสุด 58.12
กก-ม. (570 นิวตันเมตร) ที่ 4,400 รอบ/ นาที มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ 6 จังหวะ

ที่มา: carscoops, autoevolution