RAM Rampage เปิดตัวเป็นครั้งแรกในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ในฐานะรถกระบะพื้นฐานรถยนต์นั่งแบบ unibody ซึ่งเป็นผลงานการพัฒนาร่วมกันระหว่างทีมวิศวกรในสหรัฐฯ และทีมท้องถิ่นในอเมริกาใต้ ซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของตลาดนี้ จนได้ผลลัพธ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้า พิสูจน์ได้จากยอดจองล็อตแรกจำนวน 500 คัน ขายหมดภายใน 28 นาที แม้ราคาจะไม่ถูกเลย
RAM Rampage ล็อตแรกมาพร้อมกับ Elite Pack ติดตั้งให้ฟรี ทั้งที่ปกติเป็นอุปกรณ์เสริมราคา 6,000 เรอัลบราซิล (ราว 43,000 บาท) โดยในแพคเกจ ประกอบด้วย ไฟหน้า DRL LED, เบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง, เครื่องเสียง Harman Kardon และระบบไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร Ambient Lighting หลังจากที่ได้รับผลตอบรับถล่มทลาย RAM ได้ประกาศเปิดรับจองเพิ่มอีก 1,100 คัน
แน่นอนว่า RAM Rampage ที่เพิ่มเข้ามาอีกพันคันนิดๆ ก็ขายหมดอย่างรวดเร็ว และบริษัทยังใจปล้ำแถม Elite Pack ให้ฟรีเช่นเดียวกับลูกค้าล็อตแรก สำหรับราคาจำหน่ายของรถกระบะพื้นฐานรถเก๋งในบราซิลรุ่นนี้อยู่ที่ 239,990 – 269,990 เรอัลบราซิล (ราว 1,754,000 – 1,973,000 บาท) เนื่องจากภาครัฐเก็บภาษีรถยนต์ในอัตราสูงถึง 54% คู่แข่งในระดับเดียวกันจึงมีค่าตัวสูงไม่ต่างกันเท่าใดนัก
แม้เดิมทีจะตั้งเป้าให้ RAM Rampage ทำตลาดในอเมริกาใต้เป็นหลัก แต่ในตอนนี้ดูเหมือนว่าบริษัทสนใจที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในสหรัฐฯ ด้วยเพราะที่นั่นเองก็มีตลาดรถกระบะพื้นฐานรถยนต์นั่งอย่าง Ford Maverick และ Hyundai Santa Cruz สำหรับขุมพลังของ RAM Rampage ในบราซิลมีสองแบบ ทั้งคู่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีรายละเอียดโดยสังเขปดังนี้
- เครื่องยนต์เบนซิน Hurricane แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 298 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 6.9 วินาที
- เครื่องยนต์ดีเซล Multijet แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 168 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 10.9 วินาที
อ่านรายละเอียด RAM Rampage ได้ที่
>> https://www.headlightmag.com/2023-06-21-new-cars-worldwide-ram-rampage/